9日下午，鄭州、開封兩地交警發(fā)文，對鄭開大道鄭州段、開封段非機動車道臨時禁行。幾家共享單車運營商也發(fā)布聯(lián)合公告，標明用車區(qū)域、提醒騎行安全，明確表示超區(qū)騎行“連續(xù)提醒三分鐘后將強制鎖車。”這也意味著，火爆全網(wǎng)的“夜騎開封”，被摁下暫停鍵。

“青春沒有售價，夜騎開封拿下”，騎行熱潮的起點，據(jù)報道始于2024年6月18日。四名鄭州大學生為吃到清晨第一屜開封灌湯包，夜騎共享單車出發(fā)，歷時三個多小時抵達開封。這一舉動走紅后引發(fā)效仿，以至于“每周五晚上鄭州的共享單車都會‘神秘消失’”。隨著規(guī)模持續(xù)擴大，鄭州、開封兩地及相關方皆密切關切，一方面做好保障，加強交通指引、設立共享單車接駁點、推出景區(qū)免票措施等；另一方理性提醒，“要passion更要平安”“我們致敬青春，但也感謝護航人”“騎行沒必要扎堆，青春不只在深夜”等。此番兩地政府與共享單車運營商共同叫停“夜騎”，是針對形勢變化做出的及時判斷，也是對學生們負責。

從大學生們找到“夜騎開封”的小眾賽道，到兩座城市及相關方投入大量資源，全社會共同見證了一場青春專屬的“說走就走”。客觀來說，鄭州到開封的線路相對簡單，一路向東、道路寬敞，加之半夜機動車少，若參與人員不多，問題確實不大。大學生騎行隊伍綿延向前，“有人送水、送小紅旗”“加油聲音不斷”，這樣的場景也讓人感嘆“青春具象化了”。即便最終出現(xiàn)了嚴重的規(guī)模超載，相關各方也是反復倡導、做好保障、明確規(guī)則，沒有對大學生們過多苛責。個中原因，大概是“人人都曾年輕過”，也都能讀懂那份簡單的快樂。所有這一切，見證著兩座城市對于大學生的關愛，也詮釋著整個社會對于青春的包容與珍視。

必須看到，一次次人員與車輛的平安抵達，背后是公安、醫(yī)療以及社會救援力量的全力護航。那些深夜還在路邊執(zhí)勤的公安交警、緊急搭建隔離帶的工人、守護在醫(yī)療車內的醫(yī)務工作者，以及全城“搜救共享單車回家”的調度員，確實付出了巨大辛勞。理性審視，保障力量不太可能日日傾力而動，而將如此巨大的社會資源反復投放在鄭開大道上也并不現(xiàn)實。當騎行規(guī)模遠遠超出了客觀承載量，不只保障部門極大承壓、來往路人大受影響，包括參與的大學生也表示：剛開始覺得好玩，堵在路上才覺得“簡直是受罪”。顯然，流量過載是各方皆“不能承受之重”，也容易衍生意外，相關方面及時明確規(guī)則、暫停夜騎是必要的，也是對大學生們的真心保護。

凡事有“度”，面對這樣那樣的打卡熱潮，保持審慎、理性判斷，才能盡早避免不必要的風險。古人說，詩酒趁年華。對“不走尋常路”的青春肆意，社會的包容體諒非常溫暖。相信青春人群，也都看到了各方的保駕護航與用心托舉。各方主打“聽勸”，能玩到飛起，也遵守規(guī)則，雙向奔赴的理解與守護，是“夜騎開封”中最溫暖的風景，也是我們這個社會的動人之處。