河南省推動郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，到2026年中部樞紐初步建成 創(chuàng)建“快遞出海”河南品牌  

本報訊（記者 胡舒彤）11月5日，記者從省郵政管理局獲悉，為發(fā)揮郵政快遞業(yè)服務(wù)生產(chǎn)、促進消費、暢通循環(huán)的先導(dǎo)性引領(lǐng)性作用，近日省政府辦公廳印發(fā)《河南省推動郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），助力我省一體化打造大通道、大口岸、大物流、大產(chǎn)業(yè)，持續(xù)構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。

《行動計劃》提出，到2026年，河南郵政快遞業(yè)中部樞紐初步建成，全省郵政行業(yè)業(yè)務(wù)量年均增長15%，快遞業(yè)務(wù)量年均增長20%，培育3至5家年業(yè)務(wù)收入超過10億元的快遞企業(yè)。在多個領(lǐng)域形成快遞服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目達60個以上。推動郵政快遞業(yè)發(fā)展全面融入“四港聯(lián)動”，充分發(fā)揮航空港區(qū)口岸樞紐虹吸效應(yīng)，實現(xiàn)郵政快遞業(yè)與樞紐經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，形成航空、高鐵、陸運等多核心、多層次、多內(nèi)容的多式聯(lián)運生態(tài)鏈。

加快構(gòu)建“1+3+3”郵政快遞樞紐體系

全省郵政快遞業(yè)將依托省綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，推動郵政、快遞、快運和云倉業(yè)務(wù)統(tǒng)一布局，重點打造鄭州全球性國際郵政快遞樞紐城市，支持商丘、洛陽、漯河建設(shè)全國性郵政快遞樞紐城市，支持南陽、信陽、新鄉(xiāng)建設(shè)區(qū)域性郵政快遞樞紐城市，加快構(gòu)建“1+3+3”郵政快遞樞紐體系。

建設(shè)鄭州全球性國際郵政快遞樞紐城市

加快推進中國郵政航空樞紐項目建設(shè),開拓鄭州直航國際郵路，拓展鄭州—洛杉磯、鄭州—紐約、鄭州—日韓等“空中絲綢之路”跨境電商專線。

依托中歐班列（鄭州）深化班列運郵試點工作，鼓勵開行國際郵件快件班列。

探索“航空+高鐵+陸運”聯(lián)運模式

適時開行鄭州新鄭國際機場至重慶、廣州、上海等城市的空鐵聯(lián)運班列，構(gòu)建高鐵、空港協(xié)同的國際國內(nèi)樞紐網(wǎng)絡(luò)。

創(chuàng)建“快遞出海”河南品牌

建設(shè)跨境寄遞業(yè)務(wù)源頭收寄、中部集貨、綜合運輸、港區(qū)分揀、鄭州通關(guān)、全程服務(wù)的進出口通道，構(gòu)建跨境電商新型網(wǎng)絡(luò)。

加快推進“快遞進廠”工程

進一步發(fā)掘和培育郵政快遞服務(wù)先進制造業(yè)的典型項目，推動郵政快遞業(yè)深度嵌入供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，提供“產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后”廠配一體、倉配一體綜合服務(wù)。

深入推進“快遞進村”提升行動

聚焦農(nóng)產(chǎn)品特色品牌，助推“豫農(nóng)優(yōu)品”走出河南。支持郵政快遞企業(yè)與農(nóng)民專業(yè)合作社、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)合作，年均打造郵政快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌項目60個以上。

打造郵政快遞服務(wù)冷鏈經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈

支持快遞企業(yè)在豫布局冷鏈類倉配中心、冷鏈轉(zhuǎn)運中心，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施，提升冷鏈寄遞專業(yè)化服務(wù)和技術(shù)裝備水平。

小小快遞包裹，連接千城百業(yè)，溝通供需兩端。“將郵政快遞業(yè)打造為暢通經(jīng)濟大動脈、保障民生微循環(huán)的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，有利于我省構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通物流網(wǎng)絡(luò)，打造樞紐經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢。”省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。