提供占比60%以上的連接器“河南造”暢通神十八回家路
摘要:分離后,飛船分離信號(hào)裝置第一時(shí)間檢測(cè)其分離狀態(tài),判斷各艙段間是否最終成功分離,確保航天員乘組安全返航。自承擔(dān)載人航天配套產(chǎn)品研制任務(wù)以來,鄭州航天電子技術(shù)有限公司為“神舟”系列飛船提供了占比60%以上的連接器,產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)高、性能穩(wěn)定。
本報(bào)記者 尹江勇
11月4日凌晨,神舟十八號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸,此次“80后”乘組太空之旅圓滿結(jié)束。
為了保證神舟十八號(hào)航天員乘組順利返回,來自河南航天企業(yè)的一系列技術(shù)產(chǎn)品提供了全程保障。
“此次任務(wù)中,從飛船返回艙與軌道艙分離,到返回艙與推進(jìn)艙分離,我們研制配套的多種連接器和信號(hào)分離裝置發(fā)揮了重要作用。”鄭州航天電子技術(shù)有限公司研發(fā)技術(shù)人員告訴記者。
各艙段之間分離順暢,是航天員返回家園的重要一環(huán)。該公司研制的密封穿艙電連接器、火工品連接器等產(chǎn)品,應(yīng)用于飛船各艙段之間,可滿足飛船軌返分離、推返分離時(shí)艙段間電路斷接的要求,以及在各艙段分離階段確保完成艙段分離等關(guān)鍵動(dòng)作。分離后,飛船分離信號(hào)裝置第一時(shí)間檢測(cè)其分離狀態(tài),判斷各艙段間是否最終成功分離,確保航天員乘組安全返航。
自承擔(dān)載人航天配套產(chǎn)品研制任務(wù)以來,鄭州航天電子技術(shù)有限公司為“神舟”系列飛船提供了占比60%以上的連接器,產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)高、性能穩(wěn)定。
中國(guó)航天科工河南航天配套生產(chǎn)的自鎖閥、加排服務(wù)閥、溫控閥、快斷器、過濾器、電磁拖動(dòng)機(jī)構(gòu)等多種高精度、高可靠性產(chǎn)品,分別應(yīng)用于飛船的熱控分系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、對(duì)接機(jī)構(gòu)與推進(jìn)系統(tǒng)中。這些關(guān)鍵零部件確保返回過程中艙內(nèi)各部件、儀器設(shè)備正常工作,為任務(wù)圓滿成功發(fā)揮了重要作用。
“載人航天的事都是人命關(guān)天的事,一定要盡全力確保每個(gè)細(xì)節(jié)準(zhǔn)確無誤。”該公司閥門工藝室負(fù)責(zé)人介紹,每次接到任務(wù)后,公司會(huì)召集各個(gè)環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人,多次研討生產(chǎn)、裝配及操作細(xì)節(jié),確保每個(gè)流程萬無一失。
在產(chǎn)品加工過程中,為了保證應(yīng)用在本次任務(wù)中的核心部件符合高精度要求,需要專業(yè)技能人員對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行反復(fù)打磨、精雕細(xì)琢。對(duì)于某些機(jī)器加工也很難達(dá)到的精度,則要結(jié)合顯微鏡使用手工研磨,確保關(guān)鍵部位尺寸絲毫不差。
載人航天工程是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程,規(guī)模宏大、技術(shù)密集。由眾多河南航天企業(yè)自主研制的各類高可靠性、高性能技術(shù)產(chǎn)品,為中國(guó)空間站的建造、在軌運(yùn)行與航天員乘組安全“上下班”提供著重要保障。
責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/p>
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