駐報全媒體記者 張勇 通訊員 魏函瀟

在國慶佳節(jié)的喜慶氛圍中，10月1日，武漢鐵路物流中心駐馬店營業(yè)部明港營業(yè)室迎來了歷史性時刻——首列裝載1350噸焦炭的鐵海聯(lián)運班列緩緩駛出，預(yù)計經(jīng)過30余小時行程，將抵達(dá)天津新港。隨后，這批焦炭將搭乘海輪，遠(yuǎn)渡重洋出口至巴西等國家。這標(biāo)志著“明港—天津新港”外貿(mào)集裝箱鐵海聯(lián)運通道正式開通。

金港能源總經(jīng)理張武軍表示：“我們始終致力于尋求更高效、更經(jīng)濟的運輸解決方案。如今，借助鐵路集裝箱專列，我們實現(xiàn)了工廠與港口間的直達(dá)運輸，極大提升了物流效率?！?/p>

為確保外貿(mào)班列的順利運行，武漢鐵路物流中心駐馬店營業(yè)部成立了專門工作組，積極與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對接，深入了解外貿(mào)出口需求，量身定制運輸方案。通過優(yōu)化運輸組織流程，實現(xiàn)“提前配箱、分批對位、集中掛運、班列開行、一站直達(dá)”，充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，為地方企業(yè)外貿(mào)出口提供堅實保障。

在提升班列運輸效率方面，明港營業(yè)室多措并舉，優(yōu)化裝車流程，加強裝卸作業(yè)管理，嚴(yán)格檢查裝載加固質(zhì)量，確保列車安全上路。同時，加強與車站值班員的溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)先安排機車，實現(xiàn)集裝箱列車的優(yōu)先掛運、優(yōu)先開行，全面提高鐵海聯(lián)運班列的運輸效率。

繼10月1日出口班列成功開行后，金港能源計劃于10月2日、3日、4日連續(xù)開行3趟集裝箱焦炭出口班列，有效緩解企業(yè)外貿(mào)運輸壓力。這一創(chuàng)新的鐵海聯(lián)運模式，不僅體現(xiàn)了武漢鐵路物流中心在提升物流服務(wù)、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)方面的積極探索，也凸顯了鐵路運輸在推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的關(guān)鍵作用。隨著“明港—天津新港”通道的順利運行，將會有更多的“中國制造”通過這條綠色通道走向世界，為全球客戶提供卓越的產(chǎn)品與服務(wù)。