駐報全媒體記者 張勇 通訊員 李璐璐

9月28日，裝載35輛1960噸化工原料的外貿(mào)鐵海聯(lián)運專列，從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“武鐵”）駐馬店站北貨場緩緩開出，20多個小時后抵達(dá)山東黃島港，換裝海輪后出口至英國、德國、法國等歐洲國家，該班列的成功開行，標(biāo)志著河南駿化發(fā)展股份有限公司外貿(mào)鐵海聯(lián)運通道正式開通。

今年以來，為進(jìn)一步拓展鐵路貨運市場，駐馬店車務(wù)段聯(lián)合武鐵物流中心成立營銷專班積極走訪地方企業(yè)，摸排分析行業(yè)市場情況，了解外貿(mào)企業(yè)出口需求，充分利用“一企一案”、運價下浮、“綠燈裝車”等政策，發(fā)揮鐵路運輸成本低、時限短、發(fā)送量大、服務(wù)好等優(yōu)勢，為地方企業(yè)打通外貿(mào)大通道。

武漢鐵路物流中心駐馬店營業(yè)部負(fù)責(zé)人倪勇介紹：“在此之前，河南駿化發(fā)展股份有限公司生產(chǎn)的此類貨物全部采用公路運輸。不僅成本高，發(fā)送量小，而且運輸時間長，為此我們安排專人與企業(yè)對接，為其量身定制運輸方案，并提供‘一站式服務(wù)’，實現(xiàn)‘家門口’裝箱，讓企業(yè)貨主得到了真真正正的實惠。”

為暢通班列開車渠道，駐馬店車務(wù)段對裝載貨物的列車，實行優(yōu)先接入、優(yōu)先開行，積極加強與列車調(diào)度員、機務(wù)部門的聯(lián)系，提前合理安排機車，減少在站作業(yè)待避時間。同時加強現(xiàn)場裝車組織，優(yōu)化裝卸勞力，嚴(yán)格落實計劃、配空、裝車、掛運、放行“五優(yōu)先”政策，全面提高鐵海聯(lián)運班列運輸效率。

河南駿化發(fā)展股份有限公司負(fù)責(zé)人徐葉新高興地說：“由于這批原材料要得比較急，通過鐵路從駐馬店直接將貨物運到黃島港，與之前公路相比能縮短兩天時間，不僅實現(xiàn)了我們朝發(fā)夕至的夢想，還降低了17%左右的物流成本。接下來我們還將加大生產(chǎn)力度，加強與鐵路運輸?shù)暮献鳌?rdquo;此番鐵海聯(lián)運通道的構(gòu)建讓企業(yè)對鐵路運輸有了深入了解，發(fā)展前景廣闊。