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再添交通事故悲劇,整治“老頭樂”刻不容緩

2023-12-25 09:35 來源: 中青評(píng)論微信公號(hào) 責(zé)任編輯:閆繼華
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據(jù)極目新聞報(bào)道,近日,一起發(fā)生在河南南陽的交通事故,再次引發(fā)輿論對(duì)“老頭樂”(違規(guī)電動(dòng)三、四輪車的俗稱)的關(guān)注。大約一個(gè)月前,剛剛畢業(yè)一年、年僅22歲的女教師小嬋(化名)在出門買菜時(shí),被一輛“老頭樂”撞倒,隨后拖行數(shù)米,最終搶救無效死亡。當(dāng)時(shí)駕駛這輛“老頭樂”的肇事者,是70多歲的老人李某,道路交通事故認(rèn)定書上顯示,李某違反了三條規(guī)定,負(fù)本次事故全部責(zé)任。然而,從事故發(fā)生至今,李某與家人既沒有表達(dá)過歉意,也一直未就賠償事宜與死者家屬展開協(xié)商。

從個(gè)案的角度出發(fā),李某對(duì)這場(chǎng)悲劇無疑要負(fù)全責(zé)。因?yàn)樽约旱倪`規(guī)行為致使他人死亡,本就十分惡劣,其在事后表現(xiàn)出的冷漠態(tài)度,更是令人不齒。依照我國(guó)刑法關(guān)于交通肇事罪的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。另有律師就本案分析稱,即便是超過75歲的老人,也應(yīng)承擔(dān)違法犯罪責(zé)任。對(duì)此,當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門還應(yīng)依法行事,一方面對(duì)肇事者加以處理,另一方面協(xié)助死者家屬向?qū)Ψ阶匪髅袷沦r償,以此維護(hù)法治與正義。

在個(gè)案層面之外,此事也提醒人們:對(duì)道路交通安全而言,整治“老頭樂”不是無關(guān)緊要的小事,而是生死攸關(guān)、刻不容緩的大事。此前,已有多地出臺(tái)政策或規(guī)定,擬禁止或限制違規(guī)電動(dòng)三、四輪車上路行駛。盡管這類規(guī)定目前還沒有在全國(guó)各大城市全面鋪開,但限制此類車輛上路,已是大勢(shì)所趨。這也是維護(hù)道路交通秩序,保護(hù)民眾生命財(cái)產(chǎn)安全的必要之舉。

其中,北京市的動(dòng)作最受關(guān)注,也最有代表性。早在2021年,北京市就提出要全面禁止違規(guī)電動(dòng)三、四輪車的生產(chǎn)、銷售與使用,并設(shè)置了兩年過渡期。當(dāng)下,過渡期已近尾聲,北京將從2024年1月1日起徹底禁絕“老頭樂”。伴隨媒體對(duì)北京市落實(shí)禁令相關(guān)情況的關(guān)注,不乏有網(wǎng)民呼吁本地有關(guān)部門效仿,各地清退“老頭樂”的政策進(jìn)程也有望加速。

禁止“老頭樂”上路,既不是歧視老年人,也不是針對(duì)特定車輛生產(chǎn)企業(yè),而是為了維護(hù)交通安全的“不得不為”之舉。誠(chéng)然,“老頭樂”讓不少人尤其是老年人,獲得了一些出行便利,也正因此,各地才在很長(zhǎng)一段時(shí)間里對(duì)其采取寬容、默許的態(tài)度。但是,隨著此類車輛越來越多,其造成的亂闖紅燈、違規(guī)逆行、霸占車道、亂停亂放等問題也日益嚴(yán)重。

在造成交通事故這個(gè)問題上,僅在北京一地,去年就有138人因?yàn)?ldquo;老頭樂”造成的事故不幸身亡。還有一些“老頭樂”在使用中被隨意改裝,存在電壓過高、功率超標(biāo)、無短路保護(hù)等問題,容易引發(fā)充電起火或車輛自燃。在這種情況下,倘若不對(duì)其嚴(yán)加控制,其潛在負(fù)面影響不可估量。

由于有關(guān)部門對(duì)違規(guī)三、四輪電動(dòng)車及其駕駛?cè)藷o法參照汽車展開管理,其違法風(fēng)險(xiǎn)顯著高于正規(guī)汽車,事后對(duì)車主追責(zé)也十分麻煩。而若與電動(dòng)自行車相比,這類車輛不僅要占用更多道路資源,一旦發(fā)生事故造成的危害也要大得多。上述事件中的這位年輕女教師的不幸遭遇,就深刻反映了“老頭樂”的這兩個(gè)弊端。

老年人的出行需求,當(dāng)然值得社會(huì)重視,也需要得到合理滿足,但血的教訓(xùn)已經(jīng)證明:放任“老頭樂”上路,絕非合理方案。

當(dāng)然,在治理實(shí)踐中,各地還需因地制宜,根據(jù)本地實(shí)際情況制定政策,不一定要急于求成,可以給予“老頭樂”車主一定的緩沖。但是,長(zhǎng)遠(yuǎn)看來,讓危險(xiǎn)的違規(guī)三、四輪電動(dòng)車退出城市道路,是遲早要完成的社會(huì)治理目標(biāo)。

責(zé)任編輯:閆繼華

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