長(zhǎng)二丁火箭攜手遠(yuǎn)征三號(hào)上面級(jí)發(fā)射成功
摘要:為了進(jìn)一步提高運(yùn)載系統(tǒng)的運(yùn)載能力,本次任務(wù)的遠(yuǎn)征三號(hào)上面級(jí)和長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭首次采用聯(lián)合飛行狀態(tài),類(lèi)似三級(jí)火箭的三子級(jí),與首飛任務(wù)時(shí)長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭將遠(yuǎn)征三號(hào)上面級(jí)和衛(wèi)星組合體送入200千米高度的圓軌道不同,此次級(jí)箭分離點(diǎn)為亞軌道,分離后3秒由上面級(jí)“接力”,通過(guò)首次...
11月23日,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭,成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿(mǎn)成功。本次發(fā)射的火箭和上面級(jí)均由中國(guó)航天科技集團(tuán)八院抓總研制,衛(wèi)星分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)八院和中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院抓總研制。
執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭是常溫液體兩級(jí)運(yùn)載火箭,具備發(fā)射不同軌道要求的單星、多星能力,對(duì)應(yīng)700公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力為1.3噸。
自1992年至今,長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭已成功發(fā)射84次。長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭總指揮談學(xué)軍介紹,團(tuán)隊(duì)對(duì)于支承艙、適配器和連接分離裝置等任務(wù)定制產(chǎn)品,開(kāi)展了設(shè)計(jì)創(chuàng)新工作,針對(duì)衛(wèi)星構(gòu)型布局不斷進(jìn)行優(yōu)化。
為不斷提升火箭的可靠性、任務(wù)適應(yīng)性以及進(jìn)行火箭的研究改進(jìn),型號(hào)團(tuán)隊(duì)充分利用發(fā)射次數(shù)多、搭載機(jī)會(huì)多的特點(diǎn),搭載離軌系統(tǒng)、飛行力學(xué)測(cè)量系統(tǒng)等,成果用于提升技術(shù)能力和產(chǎn)品可靠性。
11月23日18時(shí)00分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭,成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿(mǎn)成功。新華社發(fā)(陳昊杰 攝)
本次任務(wù)是遠(yuǎn)征三號(hào)上面級(jí)時(shí)隔五年后的再次出征,也是其首次在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行任務(wù)。遠(yuǎn)征三號(hào)上面級(jí)具備自主軌道機(jī)動(dòng)能力,在軌飛行時(shí)間可達(dá)約48小時(shí),具備多次以上的點(diǎn)火機(jī)動(dòng)能力,可根據(jù)與火箭分離時(shí)的軌道狀態(tài)自主規(guī)劃最優(yōu)飛行路徑,執(zhí)行中低軌道的多星異軌部署及星座組網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)部署。同時(shí),遠(yuǎn)征三號(hào)上面級(jí)采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),可適應(yīng)與多款運(yùn)載火箭配合使用,可提高我國(guó)在快速靈活進(jìn)入空間、空間轉(zhuǎn)移和空間利用等方面的能力。
為了進(jìn)一步提高運(yùn)載系統(tǒng)的運(yùn)載能力,本次任務(wù)的遠(yuǎn)征三號(hào)上面級(jí)和長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭首次采用聯(lián)合飛行狀態(tài),類(lèi)似三級(jí)火箭的三子級(jí),與首飛任務(wù)時(shí)長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭將遠(yuǎn)征三號(hào)上面級(jí)和衛(wèi)星組合體送入200千米高度的圓軌道不同,此次級(jí)箭分離點(diǎn)為亞軌道,分離后3秒由上面級(jí)“接力”,通過(guò)首次點(diǎn)火入軌,再次點(diǎn)火到達(dá)預(yù)定軌道,當(dāng)把衛(wèi)星順利送至目的地后,上面級(jí)再次通過(guò)2次點(diǎn)火主動(dòng)受控離軌。
面對(duì)技術(shù)狀態(tài)變化較大、產(chǎn)品存儲(chǔ)時(shí)間較長(zhǎng)等情況,型號(hào)隊(duì)伍開(kāi)展了以控制系統(tǒng)單機(jī)升級(jí)為代表的10余項(xiàng)可靠性提升工作,開(kāi)展多輪電性能測(cè)試工作,對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比和趨勢(shì)分析,確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定,在確保測(cè)試覆蓋性前提下,不斷優(yōu)化測(cè)試流程,將發(fā)射場(chǎng)流程從43天縮短至29天。(記者宋晨)
責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/p>
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