新華社北京11月1日電（記者盧星吉、李典、楊帆、馬鍇）2023-2024雪季即將全面開啟，記者從吉林省、河北省張家口市崇禮區(qū)、新疆阿勒泰地區(qū)的多家大型滑雪場經(jīng)營企業(yè)了解到，滑雪場經(jīng)營者對本雪季客流均持增長預期，經(jīng)營重點無一例外地放在“體育+文旅+消費”的全鏈條打造和完善上。

有業(yè)內(nèi)人士指出，目前也有老牌大型雪場在經(jīng)營模式創(chuàng)新升級上投入不足，客流和營收方面有隱患。此外，大型滑雪場需要繼續(xù)加大對南方客源的開拓。

雪場經(jīng)營者看好客流回升

業(yè)內(nèi)人士普遍認為，自2023年開年以來，國內(nèi)滑雪市場將會逐漸恢復強勁，本雪季的客流有望出現(xiàn)回升。

受訪雪場中，最為樂觀的是位于吉林省吉林市的北大湖滑雪度假區(qū)。其市場總監(jiān)閆帥表示，在上個雪季有兩個月受到疫情影響的情況下，北大湖依舊接待了62萬人次，因此期待本雪季客流人次能突破100萬，成為國內(nèi)首家客流破百萬的雪場。

這是吉林省吉林市北大湖滑雪度假區(qū)（2022年11月24日攝，無人機照片）。新華社記者 許暢 攝

崇禮富龍滑雪場總經(jīng)理鄒中橋表示，他看好本雪季的客流和營收增長。他說：“今年雪場夏季經(jīng)營項目的客流反彈給了我們很大信心，達到70萬人次左右，已經(jīng)突破了疫情前的峰值。我們預計今年雪季的滑雪人次會突破50萬，滑雪者和陪同人員以及不滑雪的游客，整體的人數(shù)可能會突破120萬人次。”

關(guān)乎新雪季國內(nèi)雪場客流量的另一變數(shù)是出境滑雪恢復，對南方滑雪愛好者有一定分流作用。根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗，受此影響最大的是位于吉林和新疆的大型雪場。對此，位于吉林省的長白山萬達國際度假區(qū)和萬科松花湖滑雪度假區(qū)在對記者的回復中仍持樂觀態(tài)度，但在新疆阿勒泰地區(qū)運營多家大型雪場的新疆阿爾泰旅游發(fā)展有限公司對此則沒有正面回應。

體育+文旅+消費 雪場齊發(fā)力，打造全鏈條業(yè)務

此次接受新華社記者采訪的雪場均屬目的地型雪場，其特征是除了有規(guī)模龐大的雪道設(shè)施外，還配備有住宿、餐飲、購物乃至電影院、主題樂園等設(shè)施。

根據(jù)《中國滑雪產(chǎn)業(yè)白皮書》，目的地型雪場是目前國內(nèi)滑雪產(chǎn)業(yè)的投資重點，也是滑雪產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級的主流方向。在2022-2023雪季，此類雪場產(chǎn)生了432萬滑雪人次，占總滑雪人次的21.79%，相比上一雪季的14.37%有明顯增長。

目的地滑雪場的運營已遠超體育場地、設(shè)施運營的范疇，更加接近文旅商業(yè)地產(chǎn)項目的運營模式。綜合多家雪場反饋，他們本雪季的發(fā)力重點是打通體育+文旅+消費全鏈條業(yè)務。

長白山萬達國際度假區(qū)表示，除了繼續(xù)升級雪道、地形、公園、燈光等滑雪設(shè)施，還將增加多種新的玩雪方式，以“滿足游客對雪的多樣需求”。此外，雪場商業(yè)街店鋪將增加至50家，提供更為豐富的消費選擇。

富龍滑雪場新雪季將著重在餐飲服務上發(fā)力，引入了30多家新的餐飲類品牌入駐，其中不乏一些“潮牌”餐飲。

松花湖、北大湖滑雪度假區(qū)以及阿爾泰旅游發(fā)展有限公司旗下的雪場則表示將顯著提升住宿服務。

阿爾泰旅游發(fā)展有限公司還介紹道，本雪季將發(fā)力做活“文化+旅游”“體育+旅游”“交通+旅游”，充分利用喀納斯景區(qū)、滑雪場等流量入口優(yōu)勢，設(shè)計聯(lián)動產(chǎn)品。

拓客大戰(zhàn)提前上演

近年來，隨著北京冬奧會帶來的高關(guān)注度以及其“帶動三億人參與冰雪運動”的寶貴遺產(chǎn)，江浙滬、粵港澳大灣區(qū)以及成渝地區(qū)成為滑雪人口的強勁增長極。南方大量建成的室內(nèi)滑雪場更使其客源變得成熟且集聚。

吉林的幾家大型滑雪場近年來非常重視在雪季前開拓南方市場。相比之下，他們在崇禮的同行對此的重視程度則有分化。

松花湖滑雪度假區(qū)7月便啟動了對南方地區(qū)滑雪俱樂部、渠道商、旅行社的客戶拜訪，同時在吉林省、市組織的城市推介會上面向其他地區(qū)的文旅企業(yè)、媒體進行宣講。長白山萬達國際度假區(qū)已進行了7場推廣路演，北大湖滑雪度假區(qū)的情況也類似。

崇禮的富龍滑雪場同樣十分重視拓客，除了傳統(tǒng)線下途徑，還在自媒體平臺上投入更多營銷資源。

這是張家口市崇禮區(qū)富龍滑雪場于2021年11月23日拍攝的無人機照片。新華社記者 楊世堯 攝

但有業(yè)內(nèi)人士指出，也有部分崇禮的雪場“過于吃背靠北京市場的老本”，在業(yè)態(tài)和營銷活動上創(chuàng)新動力不足，導致雪季前預售的數(shù)據(jù)不理想。

“目前，崇禮滑雪拓客確實面臨交通方面的問題。酒店的床位供應已遠超需求。南方滑雪客更青睞東北、新疆，是因為這些地方可以直飛。來崇禮滑雪需要在北京耽擱好幾個小時甚至一晚上，南方游客在周末就不愿來。”該業(yè)內(nèi)人士還介紹道。

河北機場管理集團的數(shù)據(jù)顯示，10月29日至次年3月30日，張家口機場每周僅有不到10趟定期航班，而吉林省僅長白山機場在冬春季就有15趟定期航班。崇禮區(qū)有7個大型雪場，長白山機場附近只有萬達和兩個小型雪場。

“光靠北京市場遠遠不夠，同行都在拼命開拓，崇禮滑雪的眼光要放在全國，甚至日、韓。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。（參與采寫：顏麟蘊、李春宇）