河南再添“陸海聯(lián)動鐵海直運”新優(yōu)勢
摘要:此次實施過程中,通過“班列直運、抵港直裝、原箱上船”的方式,確保貨物從進站、報關(guān)、鐵路運輸?shù)礁劭谛敦浾w流程的流暢,極大地提高了整體物流運輸?shù)男屎捅憷浴??“陸海聯(lián)動,鐵海直運”模式成功實施,再次證明了內(nèi)陸港的重要地位和功能。
“陸海聯(lián)動,鐵海直運”——這一高效的多式聯(lián)運模式首次在河南落地,內(nèi)陸港通關(guān)效率進一步提升,同時降低進出口企業(yè)運輸成本。
據(jù)了解,此次陸海聯(lián)動運輸近日由鄭州中原新絲路國際多式聯(lián)運有限公司聯(lián)合鄭州海關(guān)、青島海關(guān)、山港集團等共同實施,實現(xiàn)從鄭州圃田站到青島港,再由青島港直接裝船運往日本的海鐵直通。通過跨關(guān)區(qū)物流數(shù)據(jù)交換及鐵路運輸、口岸船舶作業(yè)的無縫對接,大大提高了整體通關(guān)和運輸效率。
與傳統(tǒng)的運輸方式相比,“陸海聯(lián)動,鐵海直運”模式將各環(huán)節(jié)緊密整合,減少中間環(huán)節(jié),從而降低了運輸成本和時間。此次實施過程中,通過“班列直運、抵港直裝、原箱上船”的方式,確保貨物從進站、報關(guān)、鐵路運輸?shù)礁劭谛敦浾w流程的流暢,極大地提高了整體物流運輸?shù)男屎捅憷浴?/p>
“陸海聯(lián)動,鐵海直運”模式成功實施,再次證明了內(nèi)陸港的重要地位和功能。通過不斷探索和創(chuàng)新,河南省將繼續(xù)優(yōu)化物流運輸體系,提升內(nèi)陸港通關(guān)效率和服務(wù)質(zhì)量,為進出口企業(yè)提供更加便捷、高效的服務(wù)。(記者 王譯博)
責(zé)任編輯:徐明霞
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