1—8月份我國鋼鐵行業(yè)運行總體平穩(wěn)
摘要:世界最大軸重的重載車輪不久前在馬鋼下線,車輪制造全流程實現(xiàn)綠色制造,降低碳排放20%以上。下一步,隨著國家發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》落地實施,9—12月份鋼材需求或彈性恢復(fù),供需矛盾預(yù)期向好,鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進一步優(yōu)化。
央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1—8月份,我國鋼鐵行業(yè)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢,高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升。
數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,我國粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量同比分別增長2.6%、3.7%、6.3%,保持平穩(wěn)增長,出口鋼材5878.5萬噸,同比增長28.4%。今年以來,隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整,鋼鐵需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,帶動鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快。
瞄準新需求、開發(fā)新產(chǎn)品。今年以來,我國鋼鐵企業(yè)著力推進研發(fā)創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升。
今年上半年,寶鋼的超高強鋼板等7項產(chǎn)品實現(xiàn)全球首發(fā),主要用于汽車加強件、防撞件等碰撞安全部件。世界最大軸重的重載車輪不久前在馬鋼下線,車輪制造全流程實現(xiàn)綠色制造,降低碳排放20%以上。
下一步,隨著國家發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》落地實施,9—12月份鋼材需求或彈性恢復(fù),供需矛盾預(yù)期向好,鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進一步優(yōu)化。
責任編輯:楊姍姍
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