第2架?chē)?guó)產(chǎn)C919,入列!與首架機(jī)搭檔執(zhí)飛滬蓉快線
摘要:雖然她會(huì)給孩子使用“青少年模式”,也覺(jué)得在時(shí)間控制上效果挺好,但她發(fā)現(xiàn)孩子們有時(shí)在“青少年模式”中看到的內(nèi)容比較低幼化。朱巍認(rèn)為,為防止老年人掉入短視頻“陷阱”,年輕人的陪伴很重要。 作為自媒體平臺(tái)的一種,在治理短視頻亂象上,平臺(tái)方承擔(dān)著重要責(zé)任。
新華社上海7月16日電(記者王辰陽(yáng)、賈遠(yuǎn)琨)東航16日在上海正式接收第二架?chē)?guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)。當(dāng)天上午10時(shí),飛機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)調(diào)機(jī)飛往上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),正式“入列”東航機(jī)隊(duì)。新一架C919飛機(jī)的到來(lái),標(biāo)志著東航商業(yè)運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)正在提速。
16日上午第二架?chē)?guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)調(diào)機(jī)飛往上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),正式“入列”東航機(jī)隊(duì)。
此次東航接收的C919大型客機(jī)為東航首批采購(gòu)5架C919客機(jī)中的第二架,客艙布局與首架機(jī)保持一致。7月14日,民航華東地區(qū)管理局向東航頒發(fā)第二架C919飛機(jī)的國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線電臺(tái)許可證,標(biāo)志著該飛機(jī)已具備商業(yè)運(yùn)營(yíng)資質(zhì),符合民航規(guī)章的適航要求。根據(jù)東航的規(guī)劃,第二架C919將與首架機(jī)搭檔,首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線,后續(xù)將逐步拓展更多航線。
作為國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶,東航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機(jī),2023年5月28日,東航完成C919首個(gè)商業(yè)航班的往返飛行。截至7月12日,首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班,平均客座率近80%,累計(jì)服務(wù)旅客11095人次,商業(yè)運(yùn)行超250小時(shí)。
責(zé)任編輯:徐明霞
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