試驗時速達(dá)453公里新一代動車組研制取得新進(jìn)展

2023-07-03 09:13　來源：新華社責(zé)任編輯：徐明霞

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摘要：更高時速運行條件下的性能驗證試驗表明，新技術(shù)運用實現(xiàn)了動車組相關(guān)指標(biāo)的新提升，高鐵安全、功率、能耗、震動、加速性能、制動平穩(wěn)性等重要指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)先，為研制更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加智能的CR450動車組提供了有力支撐，對于實現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強具有重要意義。

新華社北京7月1日電（記者樊曦）記者1日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，國鐵集團(tuán)在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段組織開展了新型動車組新技術(shù)部件在更高運行速度條件下的性能驗證試驗，試驗列車單列最高運行時速達(dá)到453公里，標(biāo)志著CR450新一代動車組研制取得新進(jìn)展。

據(jù)了解，在國鐵集團(tuán)組織下，6月28日在湄洲灣跨海大橋，試驗列車實現(xiàn)單列最高時速453公里、雙向兩列相對交會最高時速891公里運行；6月29日在海尾隧道，試驗列車實現(xiàn)單列最高時速420公里、雙向兩列相對交會最高時速840公里運行，對新技術(shù)部件進(jìn)行了有效的性能驗證，各項指標(biāo)表現(xiàn)良好，為“CR450科技創(chuàng)新工程”的順利實施打下了堅實基礎(chǔ)。

試驗開展以來，各項工作進(jìn)展順利，獲取了新技術(shù)部件在不同速度條件和橋梁、隧道、曲線等不同工況條件下的數(shù)據(jù)特征。更高時速運行條件下的性能驗證試驗表明，新技術(shù)運用實現(xiàn)了動車組相關(guān)指標(biāo)的新提升，高鐵安全、功率、能耗、震動、加速性能、制動平穩(wěn)性等重要指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)先，為研制更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加智能的CR450動車組提供了有力支撐，對于實現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強具有重要意義。

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