駐馬店市汝河大道(白橋路至驛城大道段)大修
摘要:“該路是混凝土路面,局部已出現(xiàn)混凝土板塊破損、錯臺等病害,在注漿工序完成后,工作人員將對原有的混凝土板塊進(jìn)行共振碎石化,并在碎石層上鋪設(shè)下分層,最后攤鋪瀝青面層,此次大修將一并進(jìn)行提升改造。”施工人員介紹,路面不是臟,是注漿殘留的漿液。
駐馬店網(wǎng)訊(記者 王永良)5月24日上午,記者在市汝河大道中段看到,十幾名道路施工人員正在用一體化注漿裝置對道路地基進(jìn)行注漿施工汝河大道作為駐馬店市東西方向的一條主干道之一。日常有大量貨車通行,記者在現(xiàn)場了解到,由于日常重載交通流大、使用年限較長,路面已出現(xiàn)破碎、松散、車轍、坑槽等病害,嚴(yán)重處發(fā)生沉陷、網(wǎng)裂,無法滿足車輛正常通行需求。此前的檢測中發(fā)現(xiàn),驛城大道(白橋路至驛城大道段)局部的道路結(jié)構(gòu)層偏弱,注漿能夠有效提升道路基層的強(qiáng)度。
據(jù)施工人員介紹,汝河大道(白橋路至驛城大道段)全長約3.3公里,大修工程采取分段封閉施工方式。“該路是混凝土路面,局部已出現(xiàn)混凝土板塊破損、錯臺等病害,在注漿工序完成后,工作人員將對原有的混凝土板塊進(jìn)行共振碎石化,并在碎石層上鋪設(shè)下分層,最后攤鋪瀝青面層,此次大修將一并進(jìn)行提升改造。”該施工人員說,本次道路施工將采取共振碎石化方案,對該路段機(jī)動車道地基實(shí)施注漿,并利用地聚合物注漿新材料、新工藝,夯實(shí)路基、預(yù)防車轍,提高行駛舒適性。
記者了解到,改造工程將采取分段分項(xiàng)、平行流水作業(yè)、半封閉施工等方式,盡可能降低對市民通行的影響。
記者現(xiàn)場看到,施工現(xiàn)場的快車道上,黑色瀝青路面上潑灑了一塊塊的“泥漿”,細(xì)看路面還有一個個的圓洞。這樣的路面讓人感覺比較臟,沒有打掃的樣子。施工人員介紹,路面不是臟,是注漿殘留的漿液。前期檢查、檢測時,他們發(fā)現(xiàn)這段道路快車道表面破損,局部結(jié)構(gòu)層也有問題??紤]到道路還沒有達(dá)到徹底翻建的程度,常規(guī)的封閉維修時間長、成本高,對市民出行的影響大,他們選擇了對路面進(jìn)行注漿維修的工藝,這一工藝在此前的多條道路上成功應(yīng)用,成效明顯。這一工藝是向地下結(jié)構(gòu)層灌注漿液,漿液在壓力作用下滲透到縫隙內(nèi),凝固后起到加固結(jié)構(gòu)層的作用,然后,再刨銑面層,重新攤鋪瀝青。
責(zé)任編輯:梅雅平
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