駐馬店網(wǎng)訊（記者 張勇）5月10日，隨著一片長40米、重達(dá)160噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在沈盧高速沈丘至遂平段（簡稱“沈遂高速”）上跨S223分離式立交橋上，由河南省公路工程局集團(tuán)有限公司參建的沈遂高速6標(biāo)段首片40米箱梁順利架設(shè)成功，工程建設(shè)進(jìn)入了架梁施工新階段，不僅為項目后續(xù)箱梁的順利架設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗，也為沈遂高速項目架設(shè)超大箱梁提供了寶貴經(jīng)驗。

忙碌的鋼筋加工作業(yè)區(qū)。

沈遂高速上跨S223分離式立交橋，設(shè)計交角90度，橋梁全長893米，結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，上跨省道部分采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式。“自今年3月1日開工以來，在項目經(jīng)理劉晶的帶領(lǐng)下，項目部全體職工緊抓質(zhì)量、安全、進(jìn)度不放松，在4月28日完成40米箱梁運輸及架設(shè)方案評審后，落實各項準(zhǔn)備工作，采用運梁平車運輸，300噸吊車雙機(jī)抬吊，順利完成了架設(shè)任務(wù)。”架設(shè)現(xiàn)場，沈遂高速6標(biāo)段總工程師張攀說，“項目部將緊盯涉省道施工手續(xù)辦理，積極完善保通方案，保障施工期間省道交通平穩(wěn)通行，進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，為推進(jìn)整體工程建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。”

40米箱梁架設(shè)現(xiàn)場。

為保證施工進(jìn)度和質(zhì)量，沈遂高速6標(biāo)段項目部選派技術(shù)骨干到生產(chǎn)一線，嚴(yán)格控制箱梁生產(chǎn)過程，提升梁場管理水平和生產(chǎn)效率，為預(yù)制箱梁大規(guī)模生產(chǎn)夯實基礎(chǔ)。為保證此次架梁順利完成，項目部認(rèn)真籌劃、充分準(zhǔn)備，從方案制訂到工程技術(shù)人員交底，從施工工藝論證到現(xiàn)場環(huán)節(jié)把關(guān)，力求精益求精、環(huán)環(huán)相扣，最終實現(xiàn)首件箱梁成功架設(shè)。

施工現(xiàn)場，工程技術(shù)人員交底。

沈遂高速6標(biāo)段起訖樁號K86+350～K106+208.781，全長19.859公里。起點位于上蔡縣邵店鎮(zhèn)，穿越黃埠鎮(zhèn)、無量寺鄉(xiāng)，終點位于遂平縣常莊鎮(zhèn)，與京港澳高速互通。標(biāo)段范圍內(nèi)互通式立交3處，分別為跨越S223設(shè)計上蔡南收費站、跨越規(guī)劃G107設(shè)計無量寺收費站、跨越京港澳高速設(shè)計常莊樞紐互通。

“自今年開工以來，6標(biāo)段累計完成產(chǎn)值1.8億元。進(jìn)入第二季度以來，我們搶抓項目建設(shè)黃金期，迅速掀起施工大干熱潮。目前，橋梁工程已完成樁基700根、承臺51座、立柱130根、梁板預(yù)制151片，路基土方工程已完成填方16萬立方米、挖方5萬多立方米。”沈遂高速6標(biāo)段副經(jīng)理孟浩告訴記者，“下一步，我們結(jié)合本項目施工特點，合理編排施工計劃，強(qiáng)化施工組織，加大人員和機(jī)械設(shè)備投入力度，奮力實現(xiàn)項目公司‘涵洞完工、路基完成、橋梁貫通、房建開工’的建設(shè)目標(biāo)。”