殷切囑托

“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。”

“建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)多作貢獻。”

“要堅定推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加強自主創(chuàng)新，發(fā)展高端制造、智能制造，把我國制造業(yè)和實體經(jīng)濟搞上去，推動我國經(jīng)濟由量大轉(zhuǎn)向質(zhì)強，扎扎實實實現(xiàn)‘兩個一百年’奮斗目標(biāo)。”

“共同抓好大保護，協(xié)同推進大治理，著力加強生態(tài)保護治理、保障黃河長治久安、促進全流域高質(zhì)量發(fā)展、改善人民群眾生活、保護傳承弘揚黃河文化，讓黃河成為造福人民的幸福河。”

繁忙的鄭州國際陸港。河南日報客戶端記者 聶冬晗 攝

河南日報客戶端記者 劉曉陽 胡舒彤

仲春時節(jié)，位于黃河之濱的鄭州，山明水秀、春意涌動。

2014年5月和2019年9月，習(xí)近平總書記兩次到鄭州實地考察調(diào)研，深入企業(yè)工廠、走進開放口岸，談創(chuàng)新、話轉(zhuǎn)型，召開黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展座談會，提出“讓黃河成為造福人民的幸福河”的偉大號召。

厚望如山，催人奮進。連日來，記者循著習(xí)近平總書記的考察足跡回訪，黃河博物館、黃河國家地質(zhì)公園游人如織，中鐵工程裝備集團有限公司、鄭州煤礦機械集團股份有限公司創(chuàng)新潮涌，鄭州國際陸港活力滿滿……認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神，鄭州在高質(zhì)量發(fā)展的賽道上加速奔跑、行穩(wěn)致遠。

黃河國家地質(zhì)公園。

　　黃河岸邊“新”意濃濃

3月24日，位于鄭州市惠濟區(qū)的黃河博物館，游客絡(luò)繹不絕。

“4月1日黃河保護法即將全面實施，近日來館里開展主題活動的團體特別多。”該館社教部主任張笑蕾說。

2019年9月17日，習(xí)近平總書記來到黃河博物館，走進展廳參觀展覽，了解黃河流域文明發(fā)展、水患治理、生態(tài)保護等的歷史變遷。

三年多過去了，總陳列面積不過1200平方米的黃河博物館內(nèi)看似變化不大，實則“新”意濃濃。“最直觀的感受就是接待量的成倍增加。從一天四五場講解，到現(xiàn)在每天十場左右。”張笑蕾說。

在千秋治河展廳，一張風(fēng)化嚴(yán)重、鹽堿侵蝕石頭的圖片訴說著黃河水患帶來的災(zāi)難。“這是歷史上黃河經(jīng)歷的最大一次水患，36000立方米每秒的洪水。”95后的講解員張明月說，在三門峽一帶，至今還流傳著一首歌謠：道光二十三，黃河漲上天；沖了太陽渡，捎帶萬錦灘。

“正因為歷史上黃河水患帶來那么多災(zāi)難，才讓如今的黃河安瀾顯得如此可貴。”張明月感慨。

在交流中，張明月興奮地告訴記者，這兩天，老家商丘有考古新發(fā)現(xiàn)，因黃河泥沙淤積導(dǎo)致宋國故城“城摞城”現(xiàn)象。“黃河文化博大精深，有學(xué)不完的知識，講不完的故事。”

除了慕名前來參觀的游客，渴望到博物館里當(dāng)志愿者的人也越來越多。趁著出國留學(xué)前夕，浙江大學(xué)畢業(yè)生閔媛媛正在這里做義工。

“雖然從小生活在鄭州，但并沒有深入了解過黃河，通過社會實踐，我要把黃河故事帶到國外，讓更多的人認(rèn)識黃河，傳播黃河文化。”閔媛媛說。

當(dāng)絡(luò)繹不絕的游客在黃河博物館內(nèi)汲取文化營養(yǎng)時，黃河國家地質(zhì)公園內(nèi)，春風(fēng)沉醉，游人如織。

2019年9月17日，在黃河國家地質(zhì)公園臨河廣場觀景平臺，習(xí)近平總書記眺望黃河鄭州段，但見天高水闊，林草豐茂，一片勃勃生機。

近年來，圍繞生態(tài)保護和黃河文化，黃河國家地質(zhì)公園做了一系列“加減法”。

“在污染源的處理上做減法。”鄭州黃河文化公園經(jīng)濟發(fā)展局負(fù)責(zé)人毛志明說，從2019年底開始，園區(qū)對可能造成污染的業(yè)態(tài)進行優(yōu)化，緊挨河道的餐飲、住宿等度假區(qū)域進行拆遷，犧牲經(jīng)濟收入，為生態(tài)讓路，增強園區(qū)旅游發(fā)展的可持續(xù)性。

在生態(tài)修復(fù)上做加法。站在炎黃廣場上，朝著炎黃二帝雕塑的方向望去，綠色的松樹、柏樹中，夾雜著一些粉色桃花。“這是去年新栽的，通過見縫插針，補植補栽，從綠化到彩化，園區(qū)正在從綠起來向美起來轉(zhuǎn)變。”毛志明說。

與此同時，黃河國家地質(zhì)公園通過傳播方式上的創(chuàng)新，夯實文化軟實力，編制研學(xué)課程，探索黃河文化的轉(zhuǎn)型升級，利用科技手段，讓黃河文化活起來。

3月27日，鄭州市中鐵裝備盾構(gòu)機生產(chǎn)車間，工人正在組裝盾構(gòu)機。

　　創(chuàng)新發(fā)展高端制造

3月26日，在國網(wǎng)新源河南洛寧抽水蓄能電站項目上，中鐵裝備的技術(shù)服務(wù)人員正為國產(chǎn)首臺大傾角斜井“永寧號”TBM提供現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)。

據(jù)介紹，為防止上千噸的斜井TBM從接近40度的坡上下溜，他們設(shè)計了雙重防溜車系統(tǒng)，增加設(shè)備的掘進和換步可靠性。該項技術(shù)的運用不僅驗證了設(shè)備的穩(wěn)定性，為項目如期完工提供了強力保障，還填補了我國大傾斜井施工建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)空白，在我國掘進機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展歷程中具有里程碑意義。

在中鐵裝備創(chuàng)新工作室，談及2014年向總書記匯報盾構(gòu)機原理的情景，中國中鐵裝備集團首席專家王杜娟說：“場景歷歷在目。我們始終牢記囑托，胸懷‘國之大者’，研制了世界最大直徑TBM、首臺緊湊型超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM等一大批創(chuàng)新產(chǎn)品，用實際行動推動中國制造業(yè)走向世界。”

近年來，隨著宇通客車、民權(quán)制冷等越來越多的品牌崛起，河南落實習(xí)近平總書記重要指示，深入實施制造業(yè)增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌“三品”戰(zhàn)略；支持制造業(yè)“頭雁”企業(yè)、單項冠軍企業(yè)整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)品牌資源；支持具備條件的地方建設(shè)商標(biāo)品牌示范基地，培育品牌產(chǎn)業(yè)集群的步伐越走越堅定。

2019年9月17日，習(xí)近平總書記考察鄭州煤礦機械集團時指出，要堅定推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加強自主創(chuàng)新，發(fā)展高端制造、智能制造，把我國制造業(yè)和實體經(jīng)濟搞上去。

春日的鄭煤機產(chǎn)業(yè)園，結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線焊工師傅手持焊槍，火熱的焊花從槍口噴出；電液控生產(chǎn)線設(shè)備高速運轉(zhuǎn)，機械手上下料靈活高效，物料配送智能快速，天車叉車往返來回……園區(qū)到處都在演繹拼經(jīng)濟的“春耕”景象。

多年來，鄭煤機牢記囑托，深耕裝備制造業(yè)，不斷加大技術(shù)創(chuàng)新，做大做強民族工業(yè)。煤機業(yè)務(wù)板塊堅持以智能驅(qū)動產(chǎn)品成套化發(fā)展，以數(shù)字驅(qū)動業(yè)務(wù)全流程變革，持續(xù)引領(lǐng)煤礦綜采行業(yè)發(fā)展方向；汽車零部件業(yè)務(wù)板塊在做強做優(yōu)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時，全面探索和啟動向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，并邁出了實質(zhì)性的步伐。

最新公布的2022年河南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報顯示，2022年全省規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長5.1%。工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長8.0%，占規(guī)模以上工業(yè)的25.9%；高技術(shù)制造業(yè)增長12.3%，占規(guī)模以上工業(yè)的12.9%。

通過大力實施創(chuàng)新驅(qū)動、科教興省、人才強省戰(zhàn)略，河南成功研發(fā)出全球采高最高液壓支架、國內(nèi)首款無人駕駛純電動拖拉機等產(chǎn)品，在高鐵軸承、光互連芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)取得新突破，一批重大創(chuàng)新成果正引領(lǐng)全省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

繁忙的鄭州國際陸港。河南日報客戶端記者 聶冬晗 攝

　　打造內(nèi)陸開放高地

不沿邊、不靠海的河南，近年來抓住“一帶一路”建設(shè)契機，在開放通道、開放平臺、開放環(huán)境等方面狠下功夫，對外開放呈現(xiàn)新面貌。

3月19日10時許，伴隨著長長的汽笛聲，首趟中歐班列（中豫號·安陽）滿載110臺挖掘機從河南萬莊鐵路專用線二號線駛出，將經(jīng)由滿洲里鐵路口岸出境，一路向西直達俄羅斯首都莫斯科。此條班列的開通，標(biāo)志著我省又多了一條融入“一帶一路”及國際貿(mào)易的新通道。

2014年5月，習(xí)近平總書記視察鄭州國際陸港時對河南加快對外開放提出要求：“建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)多作貢獻。”

九年來，中豫港務(wù)集團暢通了內(nèi)陸河南通向歐洲、中亞、東盟以及日韓等四個方向的國際物流干線通道，連接空港、海港，通過空鐵、海鐵聯(lián)運過境中轉(zhuǎn)，實現(xiàn)“陸?？战z綢之路”的無縫銜接。

2022年3月，中豫港務(wù)集團揭牌成立，聚焦優(yōu)勢再造和制度型開放戰(zhàn)略，布網(wǎng)連鏈、攥指成拳，打造全省陸港業(yè)務(wù)“一張網(wǎng)”，河港業(yè)務(wù)“一條鏈”，著力推進將分散優(yōu)勢變?yōu)榧袃?yōu)勢。同年4月，河南中歐班列統(tǒng)一命名“中歐班列（中豫號）”，五地六列中歐班列分別從位于鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽的鐵路場站同時出發(fā)，開往歐洲、中亞和RCEP成員國越南、泰國、老撾等。

河南中歐班列開行線路由最初的單一線路和口岸，目前初步構(gòu)建了“多站點多口岸”國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，暢通鄭州通向歐洲、中亞、東盟以及日韓等四個方向的國際物流干線通道，境內(nèi)外合作伙伴超過6000家。截至2月底，全省中歐班列（中豫號）累計開行7711列，累計貨值293.4億美元。

3月的信陽港·淮濱中心港，集裝箱裝卸一派繁忙。河南制造的家具登船通過海河聯(lián)運方式運往歐洲；澳大利亞的鐵礦砂、江蘇紡織品所需原料從這里運進國內(nèi)……去年6月，河南省“兩河兩港”內(nèi)河航運6個項目開工；8月河南中豫港口集團揭牌成立，負(fù)責(zé)全省四級及以上航道、港口、岸線和臨港產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域投資建設(shè)和運營管理。

“隨著全省內(nèi)河航運功能復(fù)蘇和重大項目開工，‘豫貨出海’‘海貨入豫’將越來越順暢。”中豫國際港務(wù)集團港口部經(jīng)理李煒說。

目前，河南內(nèi)河水運主要以化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、建筑材料、鋼鐵、糧食、板材、煤炭等大宗類貨物運輸為主，2022年全省水運完成貨物吞吐量4271萬噸。

隨著RCEP的深入實施及我省融入共建“一帶一路”能力的提升，河南打造對外開放大通道逐漸通暢。鄭州海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月，全省外貿(mào)進出口總值達1541億元，比去年同期增長15.2%，規(guī)模居全國第8位，躍居中西部第1位。

暖風(fēng)吹拂的三月，中原大地正百舸奮楫，揚帆遠航。

　　記者手記

河南日報客戶端記者 劉曉陽 胡舒彤

連日來，記者深入黃河沿岸、企業(yè)工廠采訪，各行各業(yè)牢記總書記囑托，攻堅克難、銳意進取，創(chuàng)新成為一大高頻詞。

圍繞生態(tài)保護和黃河文化，黃河國家地質(zhì)公園做了一系列“加減法”，通過創(chuàng)新傳播方式和手段，賦能黃河文化數(shù)字化，努力打造黃河文化的會客廳；中鐵裝備研制了世界最大直徑TBM、首臺緊湊型超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM等一大批創(chuàng)新產(chǎn)品，用實際行動推動中國制造業(yè)走向世界；鄭煤機做強做優(yōu)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時，全面向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，并邁出了實質(zhì)性的步伐；中豫港務(wù)集團暢通內(nèi)陸河南通向歐洲、中亞、東盟以及日韓等四個方向的國際物流干線通道，連接空港、海港，實現(xiàn)“陸?？战z綢之路”的無縫銜接。

習(xí)近平總書記多次強調(diào)，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。

放眼全省，河南堅持走創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展道路，引領(lǐng)全省高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新潮水如同當(dāng)下的濃濃春意，在各行各業(yè)奔騰涌動，中原兒女在邁向高質(zhì)量發(fā)展的道路上賡續(xù)前行、奮勇爭先。