本報訊（記者 宋 敏）3月3日，全省交通運輸工作會議在鄭州召開。記者從會上了解到，今年我省計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資1505億元，以新基建為突破口，聚焦聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈，儲備一批、新開一批、在建一批、竣工一批交通重大項目。

2022年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施累計完成投資1598.5億元，同比增長36.7%，增速居全國第一。全省公路水路完成客運量1.9億人次、旅客周轉(zhuǎn)量169.3億人公里；完成貨運量24.8億噸、貨物周轉(zhuǎn)量9003.1億噸公里，同比分別增長1.6%和8.6%；全省郵政行業(yè)完成寄遞業(yè)務(wù)量61.2億件，同比增長3.7%。開通定制客運線路102條，累計服務(wù)105萬人次；新增冷鏈、集裝箱等專業(yè)運輸車輛8674輛。實施“四保”白名單企業(yè)運輸車輛通行費20%優(yōu)惠，全行業(yè)各項惠民政策減免通行費93.5億元；設(shè)立“運通貸”，建立“政銀擔(dān)”模式，支持物流運輸行業(yè)企業(yè)貸款發(fā)放39.5億元。

“建設(shè)交通強省是現(xiàn)代化河南建設(shè)的關(guān)鍵支撐，我們將深入實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略，培育壯大經(jīng)濟發(fā)展的新動能，為加快建設(shè)交通強國提供‘河南方案’。”省交通運輸廳黨組書記、廳長高建立說。

按照規(guī)劃，到2025年，我省將實現(xiàn)高速公路通車里程1萬公里以上，普通國、省道二級以上公路占比達75%以上，農(nóng)村公路里程達25萬公里左右，內(nèi)河航道里程達到2000公里，“米+井+人”綜合運輸通道格局全面形成，初步建成樞紐經(jīng)濟先行區(qū)和交通強國示范區(qū)。

“施工圖”如何轉(zhuǎn)化為“實景畫”？今年我省將持續(xù)推進高速公路“13445工程”，力爭內(nèi)黃至林州高速等5個、251公里高速公路項目年內(nèi)開工建設(shè)，全力推動47個、總里程2848公里高速公路在建項目建設(shè)，確保欒川至盧氏等4個、312公里項目建成通車，全省高速公路通車總里程8300公里以上，繼續(xù)位列全國第一方陣。

會議提出，為加快鄭州都市圈交通一體化進程，我省將推進鄭州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市項目建設(shè)，加快20個航空港區(qū)道路交通優(yōu)化提升項目建設(shè)，實施機場高速亮化、綠化和航空港區(qū)周邊收費站美化等3項工程，完善航空港區(qū)與鄭州主城區(qū)及周邊區(qū)域間交通網(wǎng)絡(luò)。加快15個鄭開（蘭考）同城交通優(yōu)化項目實施，確保連霍高速新國道107站新建工程等3個項目建成通車，持續(xù)完善鄭開（蘭考）軌道交通、高速公路、快速通道綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

交通運輸發(fā)展到了由積勢蓄勢到實現(xiàn)躍升的關(guān)鍵階段，我省將加快推進貨運車型標準化，加快“司機之家”規(guī)范化建設(shè)運營；探索網(wǎng)絡(luò)貨運產(chǎn)業(yè)園建設(shè)模式，年內(nèi)新增網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)30家以上；支持指導(dǎo)洛陽、南陽等有條件的省轄市申報國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市；加快發(fā)展冷鏈、電商、危化品等專業(yè)化物流，積極培育壯大物流“豫軍”。