建設中的菏蘭高鐵。

時速350公里滿載“河南元素”的“復興號”智能動車組。

建設中的濟鄭高鐵濮陽至省界段。

列車從鄭州航空港站發(fā)出。

列車從鄭州東站駛出。

□ 王 飛

時光的列車疾馳向前，奮斗的腳步永不停歇。

今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，落實省第十一次黨代會部署的攻堅之年，也必定是河南鐵路事業(yè)發(fā)展歷程中不平凡的一年。

開局就是決戰(zhàn)，起步就要沖刺。遼闊的中原大地，鐵路項目建設現(xiàn)場塔吊林立、如火如荼：濟鄭高鐵數(shù)百名一線作業(yè)人員、項目管理者堅守崗位；平漯周高鐵獲得190.5億元45年超長期銀團貸款；鄭開城際鐵路延長線正在進行橋梁樁基、路基地基處理施工……

黨的二十大報告強調(diào)，加快建設交通強國，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎設施體系。交通強國，鐵路先行。新時代十年，河南鐵路人堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實省委、省政府工作部署，牢牢錨定“兩個確保”，深入對接“十大戰(zhàn)略”，高鐵拓展成網(wǎng)工程加速推進，高鐵經(jīng)濟效應加速集聚，在中國式現(xiàn)代化建設河南實踐中不斷打造新優(yōu)勢新引擎。

改革改出新氣象

鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，是國民經(jīng)濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，我省鐵路人始終心系“國之大者”，充分發(fā)揮改革的突破和先導作用，向最難處發(fā)力，向關鍵處挺進，蹄疾步穩(wěn)推動全省鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

新時代十年，河南鐵路事業(yè)發(fā)展通過變革性實踐，加快推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，在危機中育先機、于變局中開新局，以深化改革賦能高質(zhì)量發(fā)展。河南省委、省政府從現(xiàn)代化河南建設實際出發(fā)，大力實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略，組建河南鐵建投集團，為打造我省交通基礎設施建設領域旗艦勁旅揭開序幕。

看生產(chǎn)組織，河南“米”字形高鐵網(wǎng)在全國范圍內(nèi)率先建成，全國最先進的復興號智能動車組以時速350公里達速運營，全省綜合客、貨運樞紐分別達到11個、12個，發(fā)達路網(wǎng)和先進裝備紅利進一步釋放。

看經(jīng)營管理，聚焦法治化市場化經(jīng)營，全面預算管理的引領和約束作用不斷強化，市場化經(jīng)營機制日益完善，鐵路投融資體制改革深入推進，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)經(jīng)營開發(fā)力度全方位加大，河南鐵建投集團一年內(nèi)邁入千億企業(yè)集團行列。

看服務大局，“米”字形高鐵對建筑、冶金、制造等上下游關聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生萬億規(guī)模的投資拉動效應，中歐班列開行數(shù)量不斷邁上新臺階，越來越多旅客坐高鐵出行，越來越多城市因高鐵而繁榮。

搭乘復興號，以風為速、以軌為尺，丈量大國前行的步伐。立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，鐵路行業(yè)全面深化改革再出發(fā)的沖鋒號已經(jīng)吹響，高質(zhì)量發(fā)展的滾滾浪潮必將涌動向前。

淬煉優(yōu)勢成勝勢

優(yōu)勢不可能一成不變，更不可能“坐吃山空”。只有砸碎堅冰、突破自我，才能把優(yōu)勢變?yōu)閯賱荨?/p>

一組數(shù)據(jù)意味深長：十余年間，全省鐵路營業(yè)里程以58.9%的增幅從4224公里增長至6715公里，以鄭州為中心，實現(xiàn)了鐵路3小時內(nèi)覆蓋我國7.6億人口和56%的經(jīng)濟總量；如今，從鄭州至北京最快2小時11分，至上海3小時43分，至重慶4小時23分，至廣州5小時17分……

這來之不易的數(shù)字，得益于河南鐵路人主動識變、應變、求變，大力推進實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略，加快培育全新的比較優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)在高質(zhì)量發(fā)展“競跑”中的爭先進位。

項目為王、掛圖作戰(zhàn)，“米”字形高鐵網(wǎng)全面建成——

2022年京廣高鐵京武段常態(tài)化按時速350公里高標運營；2022年6月20日，濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭州航空港站開通；鄭開城際延長線、菏蘭鐵路河南段、京雄商高鐵（河南段）等重大鐵路項目也在高效進行。河南在全國率先建成以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)，邁入了“市市通高鐵”時代，“十”字定框、“米”字延展、“多聯(lián)”成網(wǎng)，我省鐵路發(fā)展又一個高峰期已經(jīng)到來。

敢想敢為、善作善成，綜合開發(fā)邁出堅實步伐——

搶抓政策機遇，以“鐵路項目＋土地開發(fā)”綜合回報模式，積極布局綜合開發(fā)業(yè)務，打造綜合開發(fā)示范工程，服務鐵路高質(zhì)量發(fā)展。與平頂山、漯河、周口、開封、商丘等地市深度對接，圍繞站城開發(fā)、產(chǎn)城融合、樞紐經(jīng)濟授權(quán)政策性開發(fā)用地萬畝以上，綜合開發(fā)結(jié)出累累碩果。

以產(chǎn)促融、以融助產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)金融成績斐然——

堅定發(fā)展信心，成功設立河南鐵路產(chǎn)業(yè)基金，成功首創(chuàng)“鐵路+產(chǎn)業(yè)基金”河南模式，成功發(fā)行5億美元境外債，成功獲批172億元政策性開發(fā)性金融工具，成功簽約190.5億元45年超長期銀團貸款……金融工具為重大工程注入“源頭活水”，搶占先機、爭取主動，努力拓寬鐵路建設融資渠道，為我省“十四五”期間新建鐵路項目提供有力資金保障。

開疆辟土、蹄疾步穩(wěn)，物流貿(mào)易精準搶灘登陸——

聚焦交通區(qū)位優(yōu)勢、強化前瞻布局，與中鐵快運、京東、順豐等知名物流企業(yè)攜手共進，精準搶灘布局高鐵物流業(yè)務；積極謀劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力推動打造國家高鐵物流發(fā)展試驗區(qū)。同時圍繞鐵路上下游積極開展供應鏈貿(mào)易，推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型及新技術(shù)研發(fā)應用，增強物流、大數(shù)據(jù)、加工、技術(shù)等增值服務能力，做長做深產(chǎn)業(yè)鏈。

優(yōu)勢再造，切中的是肯綮、得到的是躍升，起筆的是現(xiàn)在、瞄準的是未來。

創(chuàng)新潮涌勇爭先

創(chuàng)新驅(qū)動，前景激蕩人心。我國自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵，唯有繼續(xù)堅定走好創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展這個“華山一條路”，才能乘勢而上、奮力躍升。

一系列工作中最為亮眼的，是以我省戰(zhàn)略需求為導向集聚力量進行原創(chuàng)性、引領性科技攻關，獲批高鐵橋梁智能建造工程中心，高質(zhì)量開展中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃研究、鄭州都市圈多層次軌道交通網(wǎng)規(guī)劃研究。

2021年7月10日，河南省軌道交通研究院有限公司正式揭牌，成為中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院與地方合作組建的首個區(qū)域性研究機構(gòu)。

這是從鞏固和提升河南鐵路在全國的地位和對經(jīng)濟社會發(fā)展的輻射帶動作用出發(fā)，從更好服務億萬人民出行和建設交通強省、當好現(xiàn)代化河南建設“排頭兵”出發(fā)，打造的戰(zhàn)略策源中心、科技創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)輻射中心、人才培養(yǎng)中心。

謀定后動，規(guī)劃先行。做好中原城市群和鄭州都市圈軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，關系中原城市群經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，關系鄭州建設國家中心城市，關系全省穩(wěn)經(jīng)濟大盤工作全局。

省發(fā)改委有關部門與研究院有關人員組成項目組，發(fā)揚革命加拼命的精神，經(jīng)過30多天連續(xù)奮戰(zhàn)，最終形成篇幅300頁的總報告、400多頁的3個專題報告，平漯周高鐵等5個重點鐵路項目、1個樞紐納入國家“十四五”規(guī)劃。

站位高、謀劃實、步子快、干勁足。從與北京交大、上海交大、中車、中鐵等緊密合作，打造交通領域一流創(chuàng)新平臺，到緊鑼密鼓籌備工程技術(shù)研究中心、省科普基地，健全完善鐵路科技創(chuàng)新研發(fā)機制、支持機制、評價機制，推動產(chǎn)學研用深度融合……變化正在悄然發(fā)生，但創(chuàng)新是不變的追求。

展望未來，“米”字形高鐵拓展成網(wǎng)將著力于高鐵科技創(chuàng)新、科教驅(qū)動與人才培養(yǎng)，打造河南高鐵科創(chuàng)高地，深入推進跨專業(yè)、跨領域深度協(xié)同、融合創(chuàng)新。這一切，指向著未來鐵路行業(yè)更加光明的圖景。

鐵軍之師鑄鐵魂

1月18日，習近平總書記通過視頻連線看望慰問基層干部群眾，在看望慰問鄭州東站鐵路客運干部職工時，專門囑咐他們精心組織調(diào)度，嚴守安全底線，確保廣大旅客安全出行。

習近平總書記的重要講話，在全省鐵路人中引發(fā)熱烈反響，大家備受鼓舞、倍感振奮，紛紛表示要把習近平總書記的重要講話精神轉(zhuǎn)化為政治責任、精神動力、工作實效。

在中原大地縱橫交錯的鐵路線上，有千千萬萬奉獻在一線、成長在基層、建功在崗位的新時代鐵路人，以實際行動踐行著勞模精神、勞動精神、工匠精神。

總有一種力量激勵我們前行，總有一些故事讓人刻骨銘心：為確保平漯周高鐵早開工早服務人民，河南高鐵公司一張橫道圖分秒必爭搶進度，疫情期間80名前期工作人員背負80張行軍床逆風而行、堅毅值守；面對所在地區(qū)復雜多變的疫情，登封鐵路機輛段24人24小時在崗閉環(huán)保運輸，堅守崗位長達50多天；“坐著高鐵看河南”系列報道總閱讀量超過10億人次，形成現(xiàn)象級品牌影響力……

回望百年征程，鐵路人堅守人民立場、堅持人民至上，形成了以“人民鐵路為人民”為核心的鐵路精神譜系。向著新的奮斗目標出發(fā)，今天的鐵路精神應當更加熠熠生輝、綻放時代光芒。

“十四五”期間，河南將在“米”字形鐵路網(wǎng)的基礎上，推動高鐵網(wǎng)由“單中心、放射狀”向“多樞紐、網(wǎng)絡化”轉(zhuǎn)變，打造以鄭州為核心、功能層級合理、輻射效應強、全域協(xié)同的高能級鐵路樞紐體系，充分挖掘高鐵經(jīng)濟潛力、持續(xù)強化高鐵引領效應，打造中國式現(xiàn)代化建設河南實踐新優(yōu)勢。

這是擺在每一位河南鐵路人面前的必答題，這是一項全面深入、細致精益的系統(tǒng)工程，這是一場直面挑戰(zhàn)、補鏈強鏈的攻堅戰(zhàn)役，這是一段迎難而上、創(chuàng)新創(chuàng)造的發(fā)展航程，更需要凝聚起推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展的強大精神力量。

奮斗永無止境，實干鑄就未來，河南鐵路人將更加緊密地團結(jié)在以習近平同志為核心的黨中央周圍，在省委、省政府堅強領導下，開足馬力加油干，鉚足干勁拼發(fā)展，把最堅定的忠誠鐫刻在河南鐵路發(fā)展的火熱實踐中，勇當服務和支撐中國式現(xiàn)代化建設河南實踐的“火車頭”。