加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)!交通運(yùn)輸部明確要這么干
摘要: 堅(jiān)決防止長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的擁堵和中斷 “交通物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),是維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)改革發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。”李小鵬指出,要及時(shí)做好重點(diǎn)物流通道的疏導(dǎo),堅(jiān)決防止長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的擁堵和中斷。
中新網(wǎng)2月23日電 (中新財(cái)經(jīng) 劉陽(yáng)禾 宋宇晟 程春雨) 我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)在過(guò)去五年取得了哪些成績(jī)?今年有哪些計(jì)劃、要解決哪些問(wèn)題?國(guó)務(wù)院新聞辦公室2月23日舉行“權(quán)威部門(mén)話(huà)開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸部就諸多問(wèn)題進(jìn)行解答。
五年來(lái)我國(guó)交通運(yùn)輸綜合實(shí)力大幅躍升
“五年來(lái)我們交通運(yùn)輸綜合實(shí)力大幅度躍升,部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域躋身世界前列,有力保障了全面建成小康社會(huì)和社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的建設(shè)。”
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹,黨的十九大以來(lái)的這五年,交通運(yùn)輸系統(tǒng)一共完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)17萬(wàn)億元,建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、全球最大的高速公路網(wǎng)和世界級(jí)的港口群,截至2022年底,全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過(guò)600萬(wàn)公里。
同時(shí),出行服務(wù)質(zhì)量不斷改善,物流保通保暢持續(xù)強(qiáng)化,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)快速發(fā)展,各種方式的客貨周轉(zhuǎn)量、郵政快遞業(yè)務(wù)量主要指標(biāo)都居世界前列。
建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸大市場(chǎng)
“下一步,我們將制定實(shí)施《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2027年)》。”
李小鵬介紹,其中包括,加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化功能,做好系統(tǒng)集成;提升運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量,努力做到人享其行、物暢其流;服務(wù)好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展;深化交通科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),推動(dòng)數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化;推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu),推動(dòng)清潔低碳發(fā)展。
此外,強(qiáng)化安全生產(chǎn),加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,完善重點(diǎn)領(lǐng)域的安全保障;提升交通運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)放合作水平,加強(qiáng)互聯(lián)互通,推動(dòng)全球交通合作,推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展;提高管理的能力,完善法律法規(guī),加強(qiáng)綜合監(jiān)管,建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸大市場(chǎng),優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。
今年將積極擴(kuò)大交通有效投資
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光介紹,“去年一年,交通固定資產(chǎn)投資能保持6%以上的增幅,是殊為不易的,為穩(wěn)住宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)大盤(pán)、保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間貢獻(xiàn)了交通力量。”
徐成光表示,今年我們將全面貫徹黨的二十大精神,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),積極擴(kuò)大交通有效投資,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供有力支撐。
“一是繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),加快交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。二是強(qiáng)化資金和政策保障。通過(guò)政府投資和政策激勵(lì)有效帶動(dòng)全社會(huì)投資。三是加大項(xiàng)目前期工作和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備力度,持續(xù)為擴(kuò)大交通有效投資打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。”
堅(jiān)決防止長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的擁堵和中斷
“交通物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),是維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)改革發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。”李小鵬表示,下一步,將充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院物流保通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的作用,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,全力鞏固已有成果,全力調(diào)動(dòng)各方力量,全力做好保通保暢各項(xiàng)工作。
李小鵬指出,要及時(shí)做好重點(diǎn)物流通道的疏導(dǎo),堅(jiān)決防止長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的擁堵和中斷。要繼續(xù)做好供需對(duì)接和統(tǒng)籌調(diào)度,健全應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,完善應(yīng)急預(yù)案,切實(shí)保障各類(lèi)重點(diǎn)物資高效順暢的運(yùn)輸,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。特別是要重點(diǎn)保能源、糧食、醫(yī)藥物資,重點(diǎn)民生物資等。
此外,要不斷健全城鄉(xiāng)物流末端配送的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),全力打通城鄉(xiāng)地區(qū)物資運(yùn)輸配送的最后一公里,暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán),保障人民群眾生產(chǎn)生活。要確保國(guó)際物流供應(yīng)鏈的暢通,要加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè),著力構(gòu)建開(kāi)放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國(guó)際物流供應(yīng)鏈。(完)
責(zé)任編輯:徐明霞
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