地處中原腹地，提起河南，很多人會首先想到人口大省、農(nóng)業(yè)大省。最近幾年，河南糧食總產(chǎn)量穩(wěn)定在1300億斤左右，為保障國家糧食安全發(fā)揮了“壓艙石”作用。

但實際上，河南還是工業(yè)大省，制造業(yè)總量穩(wěn)居全國第5位。而最近10年來，在整個中西部地區(qū)，河南的外貿(mào)進出口也一直都排在“頭部”。河南是如何做到的？作為經(jīng)濟大省，又將在未來展現(xiàn)怎樣的擔(dān)當(dāng)？先去看看今年以來，河南在傳統(tǒng)陣地——農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)生的新變化。

　做大農(nóng)業(yè)創(chuàng)“芯” 打造農(nóng)業(yè)強省

隆冬時節(jié)，河南神農(nóng)種業(yè)實驗室里依舊繁忙，研究員們正抓緊給小麥做“DNA基因篩選”，研發(fā)新的小麥種子。

國家小麥產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系崗位科學(xué)家 齊學(xué)禮：現(xiàn)階段，我們在神農(nóng)種業(yè)實驗室一流課題的支持下，開展了基因編輯技術(shù)的研發(fā)，這項技術(shù)可以實現(xiàn)對優(yōu)異基因的定向改良，比如說我們創(chuàng)制適用于糖尿病人食用的小麥。

這個剛運行一年多的省級種業(yè)實驗室，已經(jīng)組建了小麥、玉米、花生、棉花、芝麻、畜禽等6支核心研發(fā)團隊，發(fā)掘到了3個優(yōu)異新基因，育成了4個小麥新品種。目前，河南像這樣的省部級以上農(nóng)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新平臺已經(jīng)超過50個，農(nóng)業(yè)科技進步貢獻率達到64.1%，主要農(nóng)作物良種覆蓋率超過97%，位于全國第一方陣。

河南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳副廳長 王俊忠：種業(yè)是農(nóng)業(yè)的“芯片”，我們正在全力打造種業(yè)強省。建設(shè)一批農(nóng)作物、畜禽、水產(chǎn)等良種繁育基地，形成分工合作、緊密銜接的現(xiàn)代種業(yè)發(fā)展格局，促進河南農(nóng)業(yè)的大發(fā)展。

種業(yè)興則農(nóng)業(yè)興，2022年河南糧食總產(chǎn)量為1357.87億斤，位居全國第二，比上年增產(chǎn)49.03億斤，增長3.7%。與此同時，河南還在圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系。

今年4月，總規(guī)劃面積為1476平方千米的“中原農(nóng)谷”建設(shè)方案正式印發(fā)，河南開始全力打造千億級種業(yè)和糧食產(chǎn)業(yè)集群。

在河南鎮(zhèn)平縣想念食品智能產(chǎn)業(yè)園里，無人值守的收儲系統(tǒng)實現(xiàn)了小麥?zhǔn)召?4小時全自動化；電子麥粒色選機可精準(zhǔn)剔除病斑異色的小麥；自動化面粉磨制生產(chǎn)車間，可根據(jù)需求將小麥轉(zhuǎn)化成4種不同成分的面粉，再進行組合搭配。

想念食品有限公司總經(jīng)理 常旭東：一粒小麥可以給它分成137個不同的出粉部位，再根據(jù)每一個出粉部位的粉質(zhì)特性不同，我們進行一個同質(zhì)合并，從而滿足了不同消費群體的不同需求。

這家河南的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，持續(xù)加大科研投入，承擔(dān)了多項省級重大科技項目，研發(fā)了近400個單品，已擁有90多項生產(chǎn)技術(shù)專利。今年前11個月，銷售額超過了20億。

壯大市場主體，圍繞農(nóng)產(chǎn)品精深加工，河南加快培育一批農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)，高效承接科研成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，帶動全省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸、價值鏈提升。目前，河南創(chuàng)建農(nóng)業(yè)科技綜合示范縣23個，建設(shè)國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)14家、省級農(nóng)業(yè)科技園區(qū)50家。今年前三季度，河南第一產(chǎn)業(yè)增加值為4539.94億元，增長4.7%。

科技創(chuàng)新賦能 跑出制造業(yè)“加速度”

除了農(nóng)業(yè)，盾構(gòu)機、大型拖拉機、特高壓裝備，這些高端產(chǎn)品，被稱為“中國制造”皇冠上的明珠，都已經(jīng)成為河南的新名片。

如今的河南，已經(jīng)形成裝備制造、電子信息、汽車制造和新材料等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。然而“大而不強、全而不精”的問題依然突出。要實現(xiàn)從“制造大省”向“制造強省”的跨越，如何破解難題，邁過這道坎？來看制造大省河南在創(chuàng)新突破領(lǐng)域的努力。

在位于鄭州的黃河超算中心，利用衛(wèi)星遙感和物聯(lián)網(wǎng)感知等先進技術(shù)，科研團隊把黃河“裝進”了計算機，也為黃河保護治理裝上了“最強大腦”。這是黃河實驗室自去年年底成立以來最重要的成果。實驗室整合了全國多家科研力量，開發(fā)出一系列智能防汛系統(tǒng)，把防汛決策時間從2到3天縮短到半天。

黃河水利科學(xué)研究院信息工程中心主任 夏潤亮：它將這個“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的資源進行了一個有效的整合，大家在一起各自發(fā)揮技術(shù)所長，把物理流域的全要素和水利管理活動的全過程，進行數(shù)字化模擬和智慧化決策。

在河南，“創(chuàng)新”正在以集群化、平臺化的方式發(fā)展。今年以來，河南加快推進省級實驗室體系的重構(gòu)重塑：掛牌運行7家省級實驗室，新組建6個研究所、15個省級產(chǎn)業(yè)研究院，形成以實驗室為核心、優(yōu)質(zhì)高端創(chuàng)新資源協(xié)同創(chuàng)新的新格局。

創(chuàng)新能力不斷提升，助力制造業(yè)跑出“加速度”。

臨近年底，位于鄭州的這家工廠里機器轟鳴，熱火朝天。工人正在進行設(shè)備的安裝調(diào)試。眼前這臺大型硬巖掘進機將在年底前完成所有組裝，交付韓國客戶。

在這家企業(yè)里，誕生過世界首臺馬蹄形盾構(gòu)機、世界最大直徑矩形盾構(gòu)機、世界首臺豎井硬巖掘進機，而這背后，都離不開創(chuàng)新的力量。

中鐵工程裝備集團科技部科長 郝素峰：每年的科研投入4億元，針對隧道掘進機關(guān)鍵核心基礎(chǔ)部件“卡脖子”技術(shù)難題，成立了重大專項研究院，在中央和河南省政府的支持下，持續(xù)開展科技攻關(guān)。

需要解決“卡脖子”難題的不止這一家企業(yè)。針對盾構(gòu)機、新能源、智能傳感器等12個行業(yè)領(lǐng)域里的“卡脖子”技術(shù)難題，河南牽頭成立了12家創(chuàng)新聯(lián)合體，開展關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，深度融合高校、科研院所，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，促進形成千萬級的產(chǎn)業(yè)鏈集群。而今年以來，真金白銀也在加速投向創(chuàng)新領(lǐng)域。

河南科技廳廳長 陳向平：今年前11個月全省財政科技支出304億元，增長15.6%；全省的高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量突破1萬家，科技型中小企業(yè)入庫達2.2萬家，規(guī)上工業(yè)企業(yè)研發(fā)活動覆蓋率接近52％，一批面向國家重大需求的關(guān)鍵核心技術(shù)也不斷取得突破，科技支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的能力顯著增強。

如今，河南已經(jīng)擁有裝備制造和食品加工兩個萬億級產(chǎn)業(yè)和18個千億級產(chǎn)業(yè)集群，培育出207個國家專精特新“小巨人”企業(yè)。面向未來，河南省正在實施先進制造業(yè)集群培育五年行動計劃，全力打造10大集群、30個重點產(chǎn)業(yè)鏈。

　　加大物流樞紐建設(shè) 打造對外開放新優(yōu)勢

不沿邊、不靠海、不臨江，河南的外貿(mào)總量卻連續(xù)10年位居中部第一位，2022年，在外部需求持續(xù)走弱的不利情況下，河南的外貿(mào)表現(xiàn)依然十分搶眼。

內(nèi)陸省份變身為開放“前沿”，來看河南如何抓住機遇，打造對外開放的新優(yōu)勢。

在鄭州機場，滿載服裝、鞋帽的國際貨運航班準(zhǔn)時起飛，飛往巴黎，機艙內(nèi)搭載的是3天前佛山企業(yè)剛剛完成的海外訂單。

河南夢龍供應(yīng)鏈管理有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理 董華帥：9月份跨境電商專線開通以來，每天有10萬個包裹，將近100噸貨物，從鄭州的機場發(fā)往全球各地。我們選擇把服裝供應(yīng)鏈重心放在鄭州機場，主要就是看中鄭州現(xiàn)在國內(nèi)和國際雙重綜合區(qū)位優(yōu)勢。

今年以來，新增了鄭州到巴西、智利、加拿大、俄羅斯航線，通航國外城市已達46個，跨境電商包機實現(xiàn)每周21班，成為全國服裝快銷品、跨境電商、快郵件、汽車零配件的重要進出口口岸。

不只是航空，依托中部的地域優(yōu)勢，今年以來，河南不斷加大物流樞紐建設(shè)，目前已經(jīng)建成鄭州陸港型、南陽商貿(mào)服務(wù)型、洛陽生產(chǎn)服務(wù)型等六大國家物流樞紐，數(shù)量上穩(wěn)居全國第一。目前，這些國家物流樞紐已經(jīng)覆蓋40多個國家140多個城市，打造出數(shù)字班列、恒溫班列等河南特色，境內(nèi)外合作伙伴超過6000家。

與此同時，河南圍繞促進對外貿(mào)易便利化，加大口岸創(chuàng)新升級，提高運轉(zhuǎn)效率，降低成本。在鄭州國際陸港，“自動運抵”“網(wǎng)上調(diào)撥”“全景AR鷹眼”等系統(tǒng)研發(fā)上線，讓貨物出口的通關(guān)時間從平均2小時壓縮到了平均30分鐘。

鄭州車站海關(guān)關(guān)長 田艷萍：出口提前申報、運抵自動放行，縮短場內(nèi)等待時長24小時。允許進口貨物多種分撥路線，運輸成本減少425元每箱，時間減少3小時。壓縮貨物場站堆存時間，場站周轉(zhuǎn)率提升了30%。

不斷創(chuàng)新升級的口岸樞紐優(yōu)勢、高效運轉(zhuǎn)模式，讓越來越多的外貿(mào)進出口企業(yè)落戶河南，截至2022年底，有進出口實績的企業(yè)總數(shù)超過了1萬家。今年前11個月，河南外貿(mào)進出口總值7709.3億元人民幣，比去年同期增長8%。對其他RCEP成員國和“一帶一路”沿線國家進出口保持快速增長。

鄭州海關(guān)黨委書記 于洋：目前，河南省已經(jīng)建成了航空、鐵路三個國家一類口岸和藥品、汽車等10個功能性口岸，空、陸、海、網(wǎng)四條“絲路”通達全球，推動河南省更好融入全球經(jīng)濟大循環(huán)，為構(gòu)建新發(fā)展格局，推動河南經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了強勁動力。

　　保持競進姿態(tài) 勇挑大梁重任

2022年，中國經(jīng)濟發(fā)展所經(jīng)歷的考驗前所未有。但河南經(jīng)濟主要指標(biāo)增速，高于全國、好于預(yù)期，保持了穩(wěn)定向好、穩(wěn)中提質(zhì)的良好態(tài)勢。前三季度初步核算河南全省地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長3.7%，高出全國0.7個百分點，預(yù)計全年經(jīng)濟總量將躍上6萬億元的新臺階。

經(jīng)濟大省帶頭“打樣”拼經(jīng)濟，河南正在用責(zé)無旁貸的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實實在在的行動，為國家經(jīng)濟運行和經(jīng)濟發(fā)展提供重要支撐。

（總臺央視記者 岳群 丁雅妮 朱繼華 袁圓 張芷旖 齊鶴 謝巖鵬 曹梓 樊兵山 刁杰 趙磊 河南臺 鄭州臺 漯河臺）