吳燏函

1000億件，這是國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)截至2022年12月1日的最新數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，隨著近幾年來農(nóng)村寄遞物流體系加快建設(shè)，快遞進(jìn)村覆蓋率持續(xù)提升。根據(jù)國家郵政局透露，如今，每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村進(jìn)出，全國建制村快遞服務(wù)覆蓋率已達(dá)90%。

同時(shí)，應(yīng)當(dāng)看到，當(dāng)前農(nóng)村物流仍存在設(shè)施現(xiàn)代化水平低、資源整合不充分、配送成本高等短板。解決快遞進(jìn)村“最后一公里”，對(duì)于改善民生、擴(kuò)大內(nèi)需、構(gòu)建新發(fā)展格局意義重大。

要強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)。發(fā)揮縣域商業(yè)體系建設(shè)、貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送等跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制作用，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸局、郵政局等單位的溝通協(xié)作，統(tǒng)籌政策舉措，促進(jìn)農(nóng)村村郵站、電商服務(wù)站、便利店等網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施共建共享，推動(dòng)“多站合一、一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”。

要優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局。持續(xù)發(fā)揮省、市、縣三級(jí)財(cái)政資金引導(dǎo)作用，建設(shè)改造一批縣級(jí)物流配送中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送站點(diǎn)，完善倉儲(chǔ)、分揀、包裝、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施設(shè)備，增強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村的配送能力。發(fā)揮郵政、供銷等基層優(yōu)勢，提高“快遞進(jìn)村”通達(dá)率。

要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展模式。鼓勵(lì)具備條件的農(nóng)村地區(qū)探索發(fā)展智慧物流、共同配送，支持縣域郵政、供銷、電商、快遞、商貿(mào)流通等各類主體市場化合作，開展日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城等物流快遞共同配送服務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一攬收、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一倉儲(chǔ)、統(tǒng)一運(yùn)輸、統(tǒng)一配送“五個(gè)統(tǒng)一”，降低物流成本。

“十四五”時(shí)期，在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略引領(lǐng)下，農(nóng)村居民邊際消費(fèi)增長，將為消費(fèi)規(guī)模擴(kuò)大作出更加實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。加快打通“最后一公里”，不僅大有可為，也大有作為。