河南首個(gè)高速公路雙幅跨鐵路曲線轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體

2022-07-29 10:20 來(lái)源：新華網(wǎng) 責(zé)任編輯：楊?yuàn)檴?/span>

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摘要：據(jù)悉，由中鐵四局承建的澠淅高速跨浩吉鐵路轉(zhuǎn)體梁全長(zhǎng)140米，橋面寬13米，主墩高5米，是澠淅高速的控制性工程之一。為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，項(xiàng)目部分別在2個(gè)T構(gòu)主墩安裝千斤頂和液壓泵，同步順時(shí)針轉(zhuǎn)體44.在歷經(jīng)正常轉(zhuǎn)動(dòng)、減速轉(zhuǎn)動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)三個(gè)階段后，歷時(shí)100分鐘精確完成轉(zhuǎn)體。

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新華網(wǎng)鄭州7月28日電 7月27日下午，隨著兩個(gè)預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)，重量為17000噸的轉(zhuǎn)體梁在空中同步“華麗轉(zhuǎn)身”和精準(zhǔn)對(duì)接，標(biāo)志著由中鐵四局承建的河南省首個(gè)公路雙幅跨鐵路轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體，為澠淅高速項(xiàng)目順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，由中鐵四局承建的澠淅高速跨浩吉鐵路轉(zhuǎn)體梁全長(zhǎng)140米，橋面寬13米，主墩高5米，是澠淅高速的控制性工程之一。該轉(zhuǎn)體梁是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的雙幅跨鐵路曲線梁，且距離鐵路線僅有8米，施工難度大，安全隱患多，安全卡控要求嚴(yán)。為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，項(xiàng)目部分別在2個(gè)T構(gòu)主墩安裝千斤頂和液壓泵，同步順時(shí)針轉(zhuǎn)體44.5°和42.3°。在歷經(jīng)正常轉(zhuǎn)動(dòng)、減速轉(zhuǎn)動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)三個(gè)階段后，歷時(shí)100分鐘精確完成轉(zhuǎn)體。

據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)豫鄂兩省高速公路互聯(lián)互通，對(duì)優(yōu)化連霍、鄭盧、洛欒等高速公路間的交通轉(zhuǎn)換，促進(jìn)豫鄂兩省區(qū)域間經(jīng)濟(jì)、旅游和文化交流，鞏固中原腹地交通樞紐地位，具有重要意義。（張臣意）

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