交通運輸部:新增國家公路一半以上布設在西部地區(qū)
摘要:把實現(xiàn)交通運輸基本公共服務均等化擺在突出重要的位置,重點考慮新增路線加強對革命老區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)、墾區(qū)林區(qū)等特殊類型地區(qū)的支撐和引領,加快補齊其發(fā)展短板,讓交通發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民。
中國經(jīng)濟網(wǎng)北京7月25日訊(記者 佟明彪)25日,交通運輸部召開專題新聞發(fā)布會,解讀了近期印發(fā)的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長王松波表示,《規(guī)劃》突出區(qū)域特點,結合國家高速公路和普通國道的功能定位,因地制宜對國家公路網(wǎng)布局進行了優(yōu)化和完善。對于西部地區(qū),《規(guī)劃》更加注重國家公路覆蓋范圍的拓展和聯(lián)網(wǎng)貫通,“新增國家公路一半以上都布設在了西部地區(qū)。”
王松波稱,此次《規(guī)劃》統(tǒng)籌考慮東、中、西部地區(qū)發(fā)展差異和階段特征。對于經(jīng)濟社會發(fā)展水平相對較高、國家公路網(wǎng)絡已經(jīng)比較完善的東、中部地區(qū),在調(diào)整優(yōu)化時著重強化骨干通道能力、提升路網(wǎng)運行效率。對于地廣人稀、經(jīng)濟社會發(fā)展相對滯后、交通還存在較大留白的西部地區(qū),則更加注重國家公路覆蓋范圍的拓展和聯(lián)網(wǎng)貫通。新增國家公路一半以上布設在了西部地區(qū),主要用于改善出疆入藏交通運輸條件、提升西部陸海新通道能力、強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈樞紐功能、增強沿邊抵邊等重點區(qū)域路網(wǎng)韌性、提高優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源聯(lián)通效率等。例如,增設了白玉至波密普通國道,在國道G317和G318之間又開辟了一條新的入藏通道,對于實現(xiàn)川藏兩省區(qū)國家公路多通道聯(lián)系和增強川藏鐵路施工期交通保障能力均具有重要作用。在西部陸海新通道中增設了屏山至興義、貴陽至北海等國家高速公路路線,進一步為西部地區(qū)參與國際經(jīng)濟合作拓展了新的空間。
同時,《規(guī)劃》也重點考慮了支撐國家區(qū)域重大戰(zhàn)略實施。如對京津冀、粵港澳、長三角三大引領全國高質(zhì)量發(fā)展的動力源,重點從完善城市群公路網(wǎng)進行了補強,對長江經(jīng)濟帶、黃河流域兩大生態(tài)保護重點區(qū)域,重點從服務沿線綜合交通走廊建設和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展等角度進行了補充。
《規(guī)劃》還著重考慮了推動特殊類型地區(qū)補短板。把實現(xiàn)交通運輸基本公共服務均等化擺在突出重要的位置,重點考慮新增路線加強對革命老區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)、墾區(qū)林區(qū)等特殊類型地區(qū)的支撐和引領,加快補齊其發(fā)展短板,讓交通發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民。
責任編輯:楊姍姍
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