河南:到2035年機場達(dá)55個左右 建成15分鐘救援網(wǎng)絡(luò)
我省定下通用航空發(fā)展新目標(biāo),到2035年機場達(dá)55個左右 建成15分鐘救援網(wǎng)絡(luò)
緊急事件發(fā)生,15分鐘內(nèi)飛機趕來救援,這不是科幻片!6月20日,記者獲悉,我省近日印發(fā)了《河南省通用機場中長期布局規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),提出大力發(fā)展通用航空,以建設(shè)新時代民航強省為目標(biāo),構(gòu)建層次分明、規(guī)模適當(dāng)、功能完善、富有效率的“一主五副六群”通用機場體系,為現(xiàn)代化河南建設(shè)提供有力支撐。
《規(guī)劃》提出,到2025年,全省通用機場及兼具通用航空服務(wù)功能的運輸機場總數(shù)達(dá)20個以上,力爭達(dá)到25個,基本建立30分鐘航空應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。到2035年,全省通用機場及兼具通用航空服務(wù)功能的運輸機場總數(shù)達(dá)55個左右,通用航空服務(wù)覆蓋所有縣級行政單元,形成“一主五副六群”通用機場體系、1小時省內(nèi)低空飛行網(wǎng)絡(luò)和15分鐘航空應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。
緣何定下以上目標(biāo)?據(jù)了解,當(dāng)前我省通用機場數(shù)量偏少,在全國居第16位。同時,通用機場區(qū)域分布不均衡,未實現(xiàn)全部省轄市擁有通用機場或兼具通用航空服務(wù)功能的運輸機場,全省通用航空基礎(chǔ)設(shè)施尚未形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。“通用航空是現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要一環(huán),要發(fā)揮通用航空快捷高效、機動靈活的作用,需要加快通用機場布局建設(shè),構(gòu)建覆蓋全省的通用航空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。”省發(fā)展改革委相關(guān)工作人員介紹。
在業(yè)內(nèi)人士看來,加緊全省通用機場建設(shè),不僅可以促進(jìn)交通便利,更能釋放巨大發(fā)展能量。飛行訓(xùn)練、農(nóng)林作業(yè)、航空會展等業(yè)態(tài)將隨之崛起,飛機研發(fā)制造、飛機保障維護、低空旅游等新業(yè)態(tài),將以通用機場為支撐拓展市場,航空產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈將夯實“底座”。同時,可有效滿足人民群眾對低空旅游、航空運動、短途運輸?shù)认M需求,為我省提升應(yīng)急救援、搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護、警務(wù)執(zhí)勤等公共服務(wù)能力提供有效支撐。
實現(xiàn)目標(biāo)底氣從何而來?從全國看,通用航空仍然處于大有可為的戰(zhàn)略機遇期。“十三五”末我省共有通用航空運營企業(yè)22家、非經(jīng)營性單位1家,在冊航空器75架,飛行員和機務(wù)、航務(wù)、空管等專業(yè)人員約130人,年通用航空飛行總量達(dá)到7萬小時,以飛行培訓(xùn)和農(nóng)林作業(yè)為主,以空中游覽、航空運動、航拍測繪、應(yīng)急救援等為輔,多樣化通用航空作業(yè)蓬勃發(fā)展的局面初步形成,通用航空發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
這55個機場將如何布局?《規(guī)劃》明確,綜合考慮全省各地發(fā)展實際及空域條件,將構(gòu)建“一主五副六群”通用機場體系。“一主”,將鄭州打造成為全省通用機場網(wǎng)絡(luò)主樞紐;“五副”,利用洛陽、南陽、安陽、周口、信陽5個既有或規(guī)劃運輸機場,增設(shè)通用航空服務(wù)配套設(shè)施;“六群”即豫中、豫西、豫北、豫東、豫南、豫西南6個通用機場群,實現(xiàn)全省范圍內(nèi)通用航空服務(wù)均衡發(fā)展。(記者 逯彥萃)
責(zé)任編輯:閆繼華
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