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河南打造內(nèi)河航運(yùn)新布局 通江達(dá)?!霸ァ睋P(yáng)帆

2022-06-19 10:14 來源:河南日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:徐明霞
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河南全面打造“一縱三橫九支+其他航道”內(nèi)河航運(yùn)總體布局

  通江達(dá)海“豫”揚(yáng)帆

實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海夢(mèng),一直被身處內(nèi)陸的河南人念念不忘。6月18日,記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,我省近日出臺(tái)了《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。如何打造通江達(dá)海水運(yùn)大通道,推動(dòng)水路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)全方位融合?記者進(jìn)行了采訪。

“內(nèi)河航運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,具有運(yùn)能大、成本低、污染小等比較優(yōu)勢(shì),在發(fā)展流域經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)對(duì)外開放等方面具有重要作用。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說,構(gòu)建安全暢通、綠色經(jīng)濟(jì)、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系,推動(dòng)水運(yùn)通江達(dá)海,是現(xiàn)代化河南建設(shè)的重要支撐。

根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,我省航道通航里程將達(dá)2000公里以上,其中三級(jí)及以上航道達(dá)200公里以上;周口港、信陽(yáng)港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提質(zhì)增效,港口吞吐量達(dá)7000萬噸以上(含集裝箱30萬標(biāo)箱)。到2035年,規(guī)劃航道通航里程達(dá)3200公里以上,其中三級(jí)及以上航道達(dá)1000公里以上;形成布局合理、保障有力、量能匹配的港口體系,港口吞吐量達(dá)到3億噸(含集裝箱150萬標(biāo)箱)。

根據(jù)航道功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)城市及產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用,我省按照“通江達(dá)海、河海聯(lián)運(yùn),干支聯(lián)動(dòng)、交旅融合”的思路,將航道劃分為骨干航道、支線航道和其他航道,形成“一縱三橫九支+其他航道”的總體布局,規(guī)劃航道總里程3670公里。

其中,“一縱三橫”骨干航道里程935公里,“一縱”為唐白河航道,“三橫”分別為淮河、沙潁河、沱澮河航道;“九支”航道里程981公里,分別為洪汝河、渦河、史灌河、潢河、賈魯河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠濟(jì)河航道。其他航道1754公里,包括黃河、大運(yùn)河河南段、練江河、白露河、竹竿河、浉河、湍河、澧河航道991公里、庫(kù)湖區(qū)航道763公里。

《規(guī)劃》提出,要打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口體系,圍繞港口貨運(yùn)功能形成“2+8”分層次港口布局。其中,周口港、信陽(yáng)港為主要港口;鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘、平頂山、許昌、漯河、駐馬店8個(gè)港口為地區(qū)性重要港口,主要服務(wù)本地原材料和產(chǎn)成品水路運(yùn)輸,形成水陸物資轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐,支撐支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外,依托黃河、大運(yùn)河河南段適宜河段和庫(kù)湖區(qū)航道,在開封、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)、三門峽、濟(jì)源等地規(guī)劃一批客運(yùn)碼頭,主要功能為保障旅游客運(yùn)需求。

按照《規(guī)劃》,2022年至2025年,重點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)淮河、沙潁河、唐河、沱澮河等骨干航道;實(shí)施周口港擴(kuò)容工程,高標(biāo)準(zhǔn)打造信陽(yáng)港,建設(shè)洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘、平頂山、許昌、漯河等地區(qū)性重要港口;建設(shè)周口、信陽(yáng)等疏港鐵路專用線,完善疏港高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò);大力發(fā)展鐵水、河海聯(lián)運(yùn)。

展望2050年,我省將全面建成安全、綠色、智慧、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系,以一流的基礎(chǔ)設(shè)施、一流的技術(shù)裝備、一流的支持保障和行業(yè)管理,服務(wù)現(xiàn)代化河南建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)“三聯(lián)”〔即周(口)商(丘)永(城)運(yùn)河、葉(縣)許(昌)扶(溝)運(yùn)河、唐(河)沙(河)運(yùn)河〕航道建設(shè),充分發(fā)揮干支聯(lián)動(dòng)、水系聯(lián)通效應(yīng)。依據(jù)水利規(guī)劃統(tǒng)籌實(shí)施賈魯河、渦河聯(lián)通工程;連通賈魯河、黃河和伊洛河,支撐鄭州都市圈建設(shè);推進(jìn)金堤河通航、濮陽(yáng)臺(tái)前港區(qū)建設(shè),形成連通京杭大運(yùn)河的新通道。(記者 宋敏)

責(zé)任編輯:徐明霞

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