5月14日，編號為B-001J的C919大飛機成為網(wǎng)絡(luò)平臺上的“主角”。這架國產(chǎn)大飛機，于14日6時52分從上海浦東機場第4跑道起飛，9時54分安全降落，這標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。

記者從中國商飛公司了解到，在3小時2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協(xié)調(diào)配合，完成了預定的各項任務(wù)，飛機狀態(tài)及性能良好。這是于2017年5月首飛成功、2020年11月進入中國民航局審定試飛階段后，C919再次迎來的新進展。目前，C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進，即將交付運營。國產(chǎn)大飛機終于接近起航時刻，這是新中國成立后幾代人踏實奮斗取得的歷史性成就，彰顯了我們?nèi)找鎻姶蟮墓I(yè)化制造能力。

中國商飛2008年5月成立之初即被賦予使命：堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路，研制出中國自己的大飛機。就像“C919”這個縮寫，既包含了大飛機的技術(shù)水平（19寓意飛機最大載客量190人），也代表了吉祥（第一個9寓意“天長地久”），更有國家意志、人民期望在其中（“C”是“CHI-NA”的第一個字母）。

C919有很多令國人驕傲的地方：它是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)；它是我們建設(shè)創(chuàng)新型國家的標志性工程，凝聚了國內(nèi)最優(yōu)秀的設(shè)計人才和工程人才；它突破掌握核心技術(shù)100余項，體現(xiàn)了我國航空制造業(yè)等多個領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的最高水平……長期以來，全球大飛機市場被空客和波音兩大巨頭壟斷，我們自造的大飛機能否分庭抗禮？這讓C919在商業(yè)化進展方面的一舉一動，都牽動著國人的神經(jīng)。

據(jù)中國商飛發(fā)布的《中國商飛市場預測年報（2020~2039年）》預測，未來20年，全球預計將有40664架新機交付，價值約6萬億美元。中國未來20年預計將接收50座以上客機8725架，市場價值約1.3萬億美元。萬億市場的潛力，預示著整個C919產(chǎn)業(yè)鏈未來價值可期。

（據(jù)新華社）