4月16日，懸掛著“中歐班列（中豫號）”標識的列車，從位于鄭州的鐵路場站出發(fā)。本報記者 王錚 攝

“中歐班列（中豫號）發(fā)車！”4月16日上午，隨著一聲令下，火車鳴笛，懸掛統(tǒng)一標識的6列中歐班列，分別從位于鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽的鐵路場站同時出發(fā)，開往歐洲、中亞和RCEP成員國越南、泰國、老撾等國家。

這是河南中歐班列首次以“中豫號”命名后向各方向開行，標志著我省中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)籌開行邁出實質性步伐。

鄭州—老撾（萬象）、鄭州—越南（河內(nèi)）、漯河—北部灣港—泰國（林查班）、南陽—越南（河內(nèi)）、洛陽—哈薩克斯坦（阿拉木圖）、新鄉(xiāng)—德國（漢堡），6列國際班列滿載農(nóng)機產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、機電設備元器件、建筑材料等貨物5地同發(fā)，進一步拓展了“陸上絲綢之路”東向、南向、西向通道，與“海上絲綢之路”實現(xiàn)無縫銜接。這也是河南中豫國際港務集團揭牌成立一個月后，攜手省內(nèi)地市，統(tǒng)籌推進我省中歐班列開行的全方位合作。

位于鄭州國際陸港的鐵路集裝箱中心站，當日迎來了鐵路第二裝載線束建成投用，使鄭州鐵路口岸作業(yè)能力擴容一倍以上。2014年以來，河南中歐班列累計開行6000余列，占全國開行總量的近12%，實現(xiàn)了“7個口岸出入境、16條線路直達”線路網(wǎng)絡，業(yè)務范圍覆蓋30多個國家130多個城市，打造出“運貿(mào)一體化”、數(shù)字班列、恒溫班列等河南特色品牌，綜合運營能力保持全國前列。今年一季度，我省中歐班列累計開行423列，較去年同期增長21%。其中，3月份開行172列，較1月份、2月份分別增長39%和34%。

河南“鋼鐵駝隊”開行，已經(jīng)成為穩(wěn)定暢通國際供應鏈的重要支撐，為深度融入共建“一帶一路”作出了河南貢獻。

攥指成拳，再塑優(yōu)勢。全省中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)一開行管理、統(tǒng)一計劃申報、統(tǒng)一線路布局、統(tǒng)一政策支持“五統(tǒng)一”，是實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略、制度型開放戰(zhàn)略，整合優(yōu)勢資源、降低物流成本，推動中歐班列擴量提質的重要舉措。大力發(fā)展班列經(jīng)濟、口岸經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟，打造更具影響力和競爭力的中歐班列國際品牌，我省正推進高水平開放向著更大步伐、更高層次全面展開。

值得一提的是，廣西欽州到鄭州RCEP班列也同日開行，南向通道高頻次多站點拓展，推動我省全面對接RCEP合作持續(xù)深化。“我們將加快整合陸港班列、航道港口等相關資源資產(chǎn)，變分散為集中，推動‘陸上絲綢之路’越跑越快；深度對接‘海上絲綢之路’再添新通道，力爭河南內(nèi)河‘黃金水道’再造新優(yōu)勢。”河南中豫國際港務集團黨委書記、董事長趙文明說。

省發(fā)展改革委有關負責人說，將營造更加公平更有效率的政策環(huán)境，推進區(qū)域聯(lián)動、港產(chǎn)融合，高標準建設中歐班列鄭州集結中心，高能級提升完善國際鐵路樞紐，高水平布局班列運貿(mào)產(chǎn)聚集區(qū)，促進形成以鄭州為樞紐、全省多節(jié)點，聯(lián)通省外、覆蓋全球的現(xiàn)代化、國際化、世界級陸港集群，為“四路協(xié)同”和開放強省建設提供強勁動能。（記者 宋敏 王延輝 胡舒彤）

2014年以來

●我省中歐班列累計開行6000余列，占全國開行總量的近12%

●實現(xiàn)了“7個口岸出入境、16條線路直達”線路網(wǎng)絡

●業(yè)務范圍覆蓋30多個國家130多個城市

今年一季度

●我省中歐班列累計開行423列，較去年同期增長21%