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關注藤縣空難 第八天發(fā)布會最新信息

2022-03-29 08:52 來源:新華社 責任編輯:付琳
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摘要:重點分析了飛機撞擊對地表和巖土層的結(jié)構(gòu)破壞、掩埋的飛機殘骸探測等問題,使用探地雷達等測定飛機撞擊對淺部巖土層破壞,以及飛機殘骸的分布情況,于24日完成數(shù)據(jù)處理、解譯,基本掌握了飛機殘骸在地下的大致分布和深度,為研究制定核心區(qū)域開挖方案,開展搜尋工作提供支持。

關注藤縣空難 遇難者DNA比對工作已完成、黑匣子譯碼工作正在進行……

第八天發(fā)布會最新信息

3月28日,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故搜尋工作繼續(xù)推進,救援人員主要任務是搜尋遇難者遺骸遺物和飛機殘骸,大型機械今天對核心區(qū)墜機點進行深土層作業(yè)。截至28日12時,搜尋人員累計出動15640人次,對核心區(qū)和周邊重點區(qū)域進行反復搜索。     (據(jù)央視)

這是3月27日拍攝的哀悼活動現(xiàn)場。當日下午,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動在事發(fā)地搜救現(xiàn)場舉行,對遇難者表示哀悼。 (據(jù)新華社)

新華社廣西梧州3月28日 電 “3·21”東 航MU5735航空器飛行事故救援進入第八天,搜尋工作仍在緊張進行中。28日下午,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第九場新聞發(fā)布會,介紹東航墜毀客機搜尋工作最新情況。

公安部物證鑒定中心法醫(yī)物證技術處處長劉開會表示,事故發(fā)生后,公安部立即制定了遇難者個體識別工作方案,搭建了遇難者身份識別DNA專項比對工作平臺,組織全國20個省區(qū)市公安機關,采集132名機上人員生前DNA樣本和親屬DNA樣本。公安部物證鑒定中心派出30人專家組趕赴現(xiàn)場,與廣西200余名公安刑事技術人員一起開展現(xiàn)場勘查工作。目前,機上132名遇難者身份全部確認。

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示,目前失事航班上兩部黑匣子的相關譯碼工作正在進行。

朱濤介紹,截至28日12時,累計接待遇難者家屬626人,組織遇難者家屬累計809人次到事故現(xiàn)場悼念。

廣西梧州市殯儀館負責接收現(xiàn)場搜救組移交的遺骸遺物,目前已妥善保管。遺骸遺物移交方案和分類移交標準正在逐步完善。

廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西介紹,連日來,自治區(qū)交通運輸廳按照現(xiàn)場搜救組指令,先后組織900余人次開展地質(zhì)勘探、邊坡監(jiān)控、施工作業(yè)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)等工作,出動小型挖掘機、裝載機、自卸車、平板車、吊機等設備30余臺,累計投放竹排9000余片,在核心區(qū)及周邊區(qū)域總體開挖土方量17000立方米。

截至28日12時,搜尋人員累計出動15640人次,對核心區(qū)和周邊重點區(qū)域進行反復搜索,找到飛機殘骸和碎片36001件。在核心區(qū)外圍區(qū)域救援除部署拉網(wǎng)式人工搜索外,還組織了5個無人機航拍搜索組,累計搜索面積約954.6萬平方米。

桂林理工大學教授呂玉增表示,技術人員對事故發(fā)生地的自然地理、地形地貌、地質(zhì)和水文條件進行深入調(diào)查分析。重點分析了飛機撞擊對地表和巖土層的結(jié)構(gòu)破壞、掩埋的飛機殘骸探測等問題,使用探地雷達等測定飛機撞擊對淺部巖土層破壞,以及飛機殘骸的分布情況,于24日完成數(shù)據(jù)處理、解譯,基本掌握了飛機殘骸在地下的大致分布和深度,為研究制定核心區(qū)域開挖方案,開展搜尋工作提供支持。

相關鏈接 關于東航墜機事故家屬善后處置工作,有這些安排

新華社南寧3月27日電 26日晚,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部確認,東航MU5735航班機上人員全部遇難。接下來如何做好家屬安撫工作?善后處置工作如何開展?理賠工作是否啟動?

27日,在廣西梧州召開的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第八場新聞發(fā)布會上,東航集團宣傳部部長劉曉東回應了這些問題。

接下來如何做好家屬安撫工作

劉曉東說,宣布機上人員全部遇難以來,東航根據(jù)指揮部的工作安排,制定工作預案、安排專班人員,在心理援助專家的指導下,提前對旅客家屬進行面對面的溝通和安撫,傾聽家屬的傾訴,減少情緒沖擊,努力解決他們的困擾和問題。在當?shù)卣闹С窒?,安排了心理援助和醫(yī)療保障力量,密切關注家屬的健康和情緒狀況,“在指揮部和當?shù)卣才畔?,?7日早上5點多開始,我們協(xié)助近200名家屬分批次有序前往事發(fā)地附近悼念親人。”

善后處置工作如何開展

劉曉東表示,已從安排好家屬行程、做好旅客家屬生活保障、提供針對性服務等三方面進行落實。針對旅客家屬提出的協(xié)助回程訴求,已組織好行程兩頭的接送陪護工作。在旅客家屬的生活保障上,了解每個家庭的具體情況,安排好衣食住行,特別是關注一些困難家庭、患有疾病和高齡的家屬等,提供好陪護保障、健康醫(yī)療、心理援助等服務,還組建了“一戶一冊一專班”團隊,持續(xù)為每位遇難者家庭提供一對一服務。

理賠工作是否啟動

劉曉東介紹,公司已經(jīng)正式啟動理賠工作,“我們將依據(jù)國家相關法律法規(guī),充分尊重家屬合理訴求,與家屬具體溝通方案細節(jié),制定理賠方案,確定統(tǒng)一的賠付標準。”

此外,公司已組建專職團隊負責此次理賠工作,面向家屬設置開通了理賠專線,并按照家屬就近就便原則,主動與家屬進行線上或線下的溝通協(xié)商。 

責任編輯:付琳

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