奮進(jìn)新征程 豫見新氣象丨河南省國資入股柬國航 河南——柬埔寨——東盟“空中絲路”建設(shè)提速 

“如果說鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’是‘貨運版’‘歐洲版’，那么河南—柬埔寨—東盟‘空中絲綢之路’則是‘客運版’‘亞洲版’。”

□本報記者 楊凌

中原厚土，曾輝映著古絲綢之路的榮光，在開放的新時代，廣袤的天宇將架起新的合作橋梁。

春暖花開，好消息從鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)傳來，鄭州航空港興港投資集團有限公司入股柬埔寨國家航空有限公司（以下簡稱“柬國航”），河南—柬埔寨—東盟“空中絲綢之路”藍(lán)圖初顯，河南將再添“空中金橋”。

“如果說鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’是‘貨運版’‘歐洲版’，那么河南—柬埔寨—東盟‘空中絲綢之路’則是‘客運版’‘亞洲版’。”3月15日，興港投資集團柬國航項目負(fù)責(zé)人這樣形容入股柬國航對于河南打造國際航空樞紐的重要意義。

聯(lián)通東盟延伸歐亞

鄭州國際航空樞紐建設(shè)再提速

2022年1月1日，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效，標(biāo)志著全球人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q(mào)易區(qū)正式落地。

今年我省政府工作報告提出，拓展開放平臺新空間，搶抓RCEP生效新機遇，強化與東盟、日韓等國家和地區(qū)合作。

在此背景下，航空港實驗區(qū)支持興港投資集團入股柬國航，通過產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金收購柬國航28%股權(quán)，成為僅次于柬埔寨王國政府（持股30%）的柬國航單一第二大股東。

柬埔寨與東盟各國的飛行時間在0.5至3小時之間，在“東亞/東北亞—東盟空中絲綢之路”中具有突出的地緣優(yōu)勢。鄭州機場貨郵吞吐量10年增長6倍，2021年首次突破70萬噸，連續(xù)兩年躋身全球貨運機場40強。

“雙方的合作是優(yōu)勢互補、合作共贏之舉。”柬國航項目負(fù)責(zé)人介紹，通過設(shè)立柬國航中國區(qū)總部，全面拓展鄭州至東盟航線，形成向南“經(jīng)柬飛”至東盟各國、向北“經(jīng)豫飛”至東北亞和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的雙樞紐，以全面建成“客運版”“亞洲版”“空中絲綢之路”為目標(biāo)，助力鄭州成為具有重要影響力的國際航空樞紐。

經(jīng)貿(mào)互通合作共贏

河南對外開放構(gòu)建新格局

據(jù)海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)39.1萬億元，其中“中國—東盟”貨物貿(mào)易高速增長，總額達(dá)5.67萬億元。在我國貿(mào)易伙伴中，東盟連續(xù)兩年保持我國第一大貨物貿(mào)易伙伴。我國自2009年起連續(xù)13年保持東盟第一大貿(mào)易伙伴。這些數(shù)據(jù)，彰顯出“中國—東盟”經(jīng)貿(mào)關(guān)系的巨大活力與強勁韌性。

“柬國航項目的實施，將搭建起我國中部地區(qū)與東盟乃至RCEP成員國之間加強人員交流、開展國際合作、密切貿(mào)易往來的重要橋梁，雙方可深入開拓東盟及中國的廣闊市場，對于我省產(chǎn)業(yè)引入及區(qū)域價值提升，推動河南進(jìn)一步擴大開放都有重要意義。”業(yè)內(nèi)人士這樣評價此次合作。

對于發(fā)展前景，柬國航項目負(fù)責(zé)人充滿信心，他表示，將以柬國航為載體，在鄭州設(shè)立航空培訓(xùn)基地、促進(jìn)航空融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展。

結(jié)合現(xiàn)有鄭州新鄭綜合保稅區(qū)和跨境電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，雙方還謀劃在鄭州打造游客集散中心、東盟經(jīng)貿(mào)文旅合作中心等，發(fā)展機場免稅店及特色文旅相關(guān)產(chǎn)業(yè)，吸引旅客消費，助力鄭州當(dāng)好國家隊，提升國際化，打造成為國際消費中心城市，促進(jìn)鄭州成為瀾湄合作、RCEP合作的重要承接地。

“一客一貨”“一亞一歐”，互為補充、相得益彰，千年絲路將再次煥發(fā)蓬勃生機，為河南加快融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、加速高質(zhì)量發(fā)展步伐提供動力。