我國載人航天工程空間站在軌建造任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)
摘要:2022年是空間站建造決戰(zhàn)決勝之年,根據(jù)任務(wù)安排,今年將組織實(shí)施空間站問天艙、夢(mèng)天艙、貨運(yùn)補(bǔ)給、載人飛行等6次飛行任務(wù),完成空間站在軌建造,建成在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實(shí)驗(yàn)室。目前,執(zhí)行空間站建造階段2次載人飛行的航天員乘組已經(jīng)選定,正在開展任務(wù)訓(xùn)練。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息:2021年以來,我國載人航天工程已成功實(shí)施空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段5次飛行任務(wù),目前,我國空間站核心艙組合體在軌穩(wěn)定運(yùn)行,神舟十三號(hào)航天員乘組狀態(tài)良好,計(jì)劃于今年4月返回地面,空間站建造關(guān)鍵技術(shù)得到全面驗(yàn)證,后續(xù)任務(wù)準(zhǔn)備扎實(shí)推進(jìn)。
建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題,是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中第三步任務(wù)目標(biāo)。2022年是空間站建造決戰(zhàn)決勝之年,根據(jù)任務(wù)安排,今年將組織實(shí)施空間站問天艙、夢(mèng)天艙、貨運(yùn)補(bǔ)給、載人飛行等6次飛行任務(wù),完成空間站在軌建造,建成在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實(shí)驗(yàn)室。目前,執(zhí)行空間站建造階段2次載人飛行的航天員乘組已經(jīng)選定,正在開展任務(wù)訓(xùn)練。(記者余建斌)
責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/p>
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權(quán)聲明:
1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺(tái)和個(gè)人,不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。
駐馬店日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務(wù)所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如其他個(gè)人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任,否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品,請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會(huì)及時(shí)修改或刪除。
-
民航局回應(yīng)“美媒涉東航事故報(bào)道”
-
C919大飛機(jī):首家用戶 首架飛機(jī) 首次飛行
-
天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射 中國空間站正式開啟全面建造
-
天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射 中國空間站建造階段開啟
-
美國首個(gè)赴國際空間站的“全私人”宇航團(tuán)隊(duì)返回地球
-
2022年計(jì)劃發(fā)射次數(shù)“60+” 中國航天依舊“繁忙”
-
百年追夢(mèng)
-
今年我國將完成空間站在軌建造 共6次飛行任務(wù)
-
神舟十三號(hào)載人飛船返回艙成功著陸 飛行任務(wù)取得圓滿成功
-
駐留天宮183天創(chuàng)下一串閃光紀(jì)錄 摘星歸來