河南將構(gòu)建“1+3+4+N”多層級(jí)一體化交通樞紐體系

2022-02-24 09:54 來源：鄭州日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯：楊?yuàn)檴?/span>

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摘要：“十四五”期間，河南還將構(gòu)建由鄭州國(guó)際性綜合交通樞紐，洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘全國(guó)性綜合交通樞紐，安陽(yáng)、信陽(yáng)、周口、漯河重要區(qū)域性綜合交通樞紐組成的“1+3+4+N”多層級(jí)一體化綜合交通樞紐體系，加強(qiáng)航空、鐵路、內(nèi)河水運(yùn)主導(dǎo)型綜合交通樞紐場(chǎng)站和物流樞紐建設(shè)；

省政府新聞辦昨日舉行新聞發(fā)布會(huì)，公布《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》。記者從發(fā)布會(huì)上了解到，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)以樞紐經(jīng)濟(jì)為牽引推動(dòng)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合發(fā)展的省級(jí)規(guī)劃。

《規(guī)劃》提到，“十四五”河南綜合交通計(jì)劃投資9400億元，比“十三五”增加3600億元。到2025年，鐵路里程達(dá)到7600公里，民航機(jī)場(chǎng)形成“一樞多支”格局，高速公路里程突破1萬公里，內(nèi)河航道里程達(dá)到2000公里，建設(shè)普通干線公路3000公里、農(nóng)村公路4萬公里，基本實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)路、建制村通路面寬4.5米以上公路、民航服務(wù)市市全覆蓋、綜合樞紐市市全覆蓋、建制村快遞物流服務(wù)全覆蓋”。連通境內(nèi)外、輻射東中西的樞紐通道優(yōu)勢(shì)凸顯，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成效顯著，初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。

“十四五”期間，河南還將構(gòu)建由鄭州國(guó)際性綜合交通樞紐，洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘全國(guó)性綜合交通樞紐，安陽(yáng)、信陽(yáng)、周口、漯河重要區(qū)域性綜合交通樞紐組成的“1+3+4+N”多層級(jí)一體化綜合交通樞紐體系，加強(qiáng)航空、鐵路、內(nèi)河水運(yùn)主導(dǎo)型綜合交通樞紐場(chǎng)站和物流樞紐建設(shè)；提升樞紐經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)交通運(yùn)輸與高端制造、現(xiàn)代服務(wù)深度融合，發(fā)展航空、陸港、港口、高鐵偏好型產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)培育1個(gè)萬億級(jí)交通裝備產(chǎn)業(yè)集群和10個(gè)以上千億級(jí)樞紐偏好產(chǎn)業(yè)集群，擴(kuò)大樞紐綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。(記者張倩)

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