記者 高琳琳

“爸，新年好！我想您了！我多想再聽聽您的聲音，這一聲‘爸’再無人答應(yīng)。您知道嗎？剛才我在站臺接車時，列車長交接給我一位旅客，一再叮囑我照顧好這位老軍人，出站口有人接他。老大爺神態(tài)端詳，那干練的體態(tài)，邁步的姿勢，有一瞬間讓我覺得那就是您，我眼淚嘩一下就流了下來……”

昨日晚，駐馬店西站客運(yùn)值班員王紅軍含淚給自己的父親寫了一封信，字里行間充滿了對父親的不舍和追思。

1974年出生的王紅軍是車務(wù)段的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。他踏實(shí)做事、以誠待人。作為一名站臺班組長，又是一名黨員，長400米、寬20米的站臺是王紅軍的主要工作區(qū)域，多年來如一日，從沒請過一天假，空過一次崗。他不僅要求自己業(yè)務(wù)過硬，而且不忘“傳、幫、帶”，用自己的行動影響著、帶動著身邊的每一位同事。

王紅軍說，父親是他人生中的導(dǎo)師。因?yàn)樽约汗ぷ髟?，長期不能和家人團(tuán)圓，父親總說：“鐵路一年幾個小長假再加上暑運(yùn)、春運(yùn)等，一年到頭也沒有幾天輕松日子。那么忙，我和你媽理解你，不回來看我們也是干大事去了，我們不埋怨你。”

王紅軍至今還記得父親教自己的秘密“訣竅”：緊急集合時，只要系好外面的扣子就行。他知道父親那是在抗美援朝戰(zhàn)爭年代留下的習(xí)慣，當(dāng)時不是為了求速度，而是保家衛(wèi)國的職責(zé)驅(qū)使和保全性命的本能反應(yīng)。在和平年代作為鐵路工人的他也用上這個“訣竅”。遇到特殊情況，列車大面積晚點(diǎn)時，匆匆忙忙在吃飯，聽到列車預(yù)告火速奔上站臺的王紅軍也會顧不上里面，只是系好外面的扣子使服裝看起來比較整齊。

“父親經(jīng)歷過生離死別，一生淡泊名利，樂觀知足。他的言傳身教培養(yǎng)了我們優(yōu)良的品格，我們也始終以他為榜樣，兢兢業(yè)業(yè)，踏實(shí)工作。”王紅軍說，從退伍到現(xiàn)在，他曾經(jīng)多次把獎勵讓給身邊的同事，數(shù)年如一日不圖名利，任勞任怨。

功夫不負(fù)有心人，王紅軍的處事方式和工作態(tài)度得到了單位領(lǐng)導(dǎo)的肯定，先后被評為武漢鐵路集團(tuán)公司（原武漢鐵路局）“優(yōu)秀退伍軍人”、駐馬店車務(wù)段“先進(jìn)工作者”、駐馬店車務(wù)段“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等。

“爸，我沒有辜負(fù)您的期望，我的血脈里流淌著您傳遞給我的那份忠誠和擔(dān)當(dāng)。爸，請您放心，您是我永遠(yuǎn)的榜樣，兒子也必將成為您的驕傲……”王紅軍的信里既有對父親的承諾，也有許多遺憾和愧疚，因?yàn)樽詮耐宋檫M(jìn)了鐵路系統(tǒng)，他陪家人的時間太少太少了，他還想和父親來生再續(xù)父子情緣。