385km/h！鄭州至濮陽段高鐵“飆”出試驗最高速
摘要：28公里，設(shè)計時速350km，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，逐級提速試驗按照360km/h、370km/h、380km/h直至385km/h四個等級進(jìn)行，最終證明這條高鐵線路達(dá)到設(shè)計速度目標(biāo)值。
頂端新聞·河南商報訊（記者 王訪賢）2月13日13時08分，55459次綜合檢測車，猶如一道銀色閃電劃過中原大地，鄭州至濮陽段高鐵逐級提速期間跑出了385km/h的最高速，實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)任務(wù)。
逐級提速試驗是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試大綱要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達(dá)到線路設(shè)計時速的110%。該段高鐵正線全長197.28公里，設(shè)計時速350km，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，逐級提速試驗按照360km/h、370km/h、380km/h直至385km/h四個等級進(jìn)行，最終證明這條高鐵線路達(dá)到設(shè)計速度目標(biāo)值。
鄭州至濟(jì)南高鐵作為河南“米”字形高鐵網(wǎng)的“最后一筆”，目前已進(jìn)入開通倒計時。開通后，這條高鐵線將成為中原城市群與山東半島城市群聯(lián)系的快速客運通道，對于強(qiáng)化河南省交通區(qū)位優(yōu)勢、加強(qiáng)區(qū)域交流、推動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
責(zé)任編輯：陶峰
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