今年“雙11” 汽車也玩電商促銷
摘要:另一方面是對(duì)于品牌廣告效果和促銷成果的要求更加苛刻,記者從駐馬店廣匯吉利4S店銷售經(jīng)理了解到:“雙11”這樣一個(gè)電商節(jié)點(diǎn),是各家流量必爭(zhēng)之地,只有做出事件型的營(yíng)銷效果、有共鳴的用戶福利、令人信服的轉(zhuǎn)化效果,做到汽車品牌與媒體平臺(tái)的互相借勢(shì),才能讓汽車品牌在眾多促銷活動(dòng)中嶄露頭角。
駐馬店網(wǎng)訊(記者 孫暢)記者從市區(qū)多家汽車4S店了解到,今年“雙11”多家汽車銷售商從一場(chǎng)汽車的促銷活動(dòng)演變成電商及零售行業(yè)最重要的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。
面對(duì)車市從增量市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng),以及消費(fèi)者購(gòu)車意愿的持續(xù)下滑,車企除了依靠傳統(tǒng)4S店銷售汽車之外,還把目光投向了以互聯(lián)網(wǎng)為交易平臺(tái)的汽車電商。
隨著汽車行業(yè)入冬,汽車廠家紛紛縮減了營(yíng)銷預(yù)算,錢必須花在刀刃上,一方面體現(xiàn)在預(yù)算向頭部垂直平臺(tái)集中,無(wú)論是品牌廣告還是節(jié)點(diǎn)性促銷,會(huì)優(yōu)先考慮和傾斜效果更好的垂直巨頭;另一方面是對(duì)于品牌廣告效果和促銷成果的要求更加苛刻,記者從駐馬店廣匯吉利4S店銷售經(jīng)理了解到:“雙11”這樣一個(gè)電商節(jié)點(diǎn),是各家流量必爭(zhēng)之地,只有做出事件型的營(yíng)銷效果、有共鳴的用戶福利、令人信服的轉(zhuǎn)化效果,做到汽車品牌與媒體平臺(tái)的互相借勢(shì),才能讓汽車品牌在眾多促銷活動(dòng)中嶄露頭角。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”和“新零售”概念滿天飛的當(dāng)下,傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的日子并不好過(guò),尤其是在大勢(shì)不好的情況下,損兵折將不說(shuō),有些已經(jīng)偃旗息鼓。相比于電商平臺(tái),傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商資產(chǎn)較重,在快速進(jìn)行渠道下沉方面也并無(wú)優(yōu)勢(shì)。但不可否認(rèn)的是,最終決定用戶購(gòu)買行為的是價(jià)格,而不是銷售渠道。記者走訪了多家4S店,顧客表示:“如果4S店的價(jià)格更優(yōu)惠,用戶仍然會(huì)選擇線下購(gòu)買。”實(shí)際上,無(wú)論是線上對(duì)線下的沖擊,還是二者相互協(xié)同,互為補(bǔ)充,只要能夠帶動(dòng)銷量就是“王道”,畢竟,新零售的要義就是讓購(gòu)買變得觸手可及。
責(zé)任編輯:付琳
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