武漢拓展國際新航線 內陸城市打造“新沿海”
摘要:武漢長江中游航運中心核心港陽邏港依托長江黃金水道,不斷拓展通往周邊國家和地區(qū)的集裝箱班輪航線,汽車零部件、化工原材料、各色工業(yè)品等中西部地區(qū)貨品源源不斷向海外運銷。武漢新港工委書記、管委會主任張林說,開通武漢陽邏港至韓國釜山港直達航線后,從武漢至韓國往返運輸時間節(jié)省3天以上。
新華社武漢10月31日電(記者鄧 楠 王 賢)“這條船的下一站就是韓國釜山港,裝箱完成后它就起航,3天后抵達韓國。”近日,華中港航物流集團武漢新港大通國際航運有限公司指導船長鄧忠誠,指著正在武漢陽邏港一期碼頭裝載集裝箱貨物的“華航漢亞1號”輪說。
武漢長江中游航運中心核心港陽邏港依托長江黃金水道,不斷拓展通往周邊國家和地區(qū)的集裝箱班輪航線,汽車零部件、化工原材料、各色工業(yè)品等中西部地區(qū)貨品源源不斷向海外運銷。
“直航航線的開通為武漢直接參與國際貿易往來奠定了基礎,某種意義上說,武漢成了名副其實的‘新沿海’。”武漢新港工委書記、管委會主任張林說,開通武漢陽邏港至韓國釜山港直達航線后,從武漢至韓國往返運輸時間節(jié)省3天以上。以武漢為支點,一條橫跨東亞、中亞、歐美的國際貿易新通道為長江中上游內陸省份外貿便利化提供了更多可能。
“武漢直航韓國航線已吸引重慶、湖南等地貨主,不用擔心貨源問題。”中外運湖北有限責任公司總經理張勇說,武漢不斷延伸對外貿易運輸航線,標準化、一體化的物流服務,助力構筑高水平對外開放新高地。
前三季度,武漢市外貿進出口總額達2404.5億元,比2019年同期增長49.2%。湖北省貨物貿易進出口總值達3839.7億元,同比增長31.9%,進出口增速創(chuàng)下近10年來同期最好水平。
責任編輯:梅雅平
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