鄭汴焦城際鐵路開啟“公交化”運營

2021-10-27 10:10 來源：河南日報責任編輯：徐明霞

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摘要：優(yōu)化城際公交化列車購票模式，在保留現(xiàn)有電子票購票刷身份證進出站的基礎上，城際公交化列車將購票、實名核驗、進站檢票三個環(huán)節(jié)合并為12306手機APP掃碼進站一個“動作”；乘坐城際鐵路公交化列車，持電子票的旅客可乘坐當日運營時間內(nèi)任意車次，不受車票票面車次限制。

最短間隔8分鐘，專用候車站臺，快速掃碼進站……10月26日起，中國鐵路鄭州局集團有限公司管內(nèi)鄭開（鄭州東至宋城路）、鄭機（鄭州東至新鄭機場）、鄭焦（焦作至南陽寨）城際鐵路開啟高密度“公交化”運營模式。

此次城際鐵路實施公交化開行，具有列車間隔時間短、開行密度大的特點。鄭州東至宋城路日開行公交化列車27.5對，平均密度30分鐘/班，列車最短間隔21分鐘；焦作至南陽寨日開行公交化列車26對，平均密度30分鐘/班，列車最短間隔16分鐘；鄭州東至新鄭機場日開行公交化列車41對，平均密度22分鐘/班，列車最短間隔8分鐘。

為滿足城際旅客快速進出站的需求，各站設置專用進出站通道和站臺區(qū)域，節(jié)省城際旅客進出站時間；優(yōu)化城際公交化列車購票模式，在保留現(xiàn)有電子票購票刷身份證進出站的基礎上，城際公交化列車將購票、實名核驗、進站檢票三個環(huán)節(jié)合并為12306手機APP掃碼進站一個“動作”；乘坐城際鐵路公交化列車，持電子票的旅客可乘坐當日運營時間內(nèi)任意車次，不受車票票面車次限制。（記者郭北晨）

責任編輯：徐明霞

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