信陽(yáng)淮濱港物流園區(qū)航拍圖

碼頭平臺(tái)排水溝護(hù)邊角鋼焊接

碼頭平臺(tái)上層橫梁模板安裝施工

□頂端新聞·大河報(bào)記者李鑫通訊員符浩田苗文圖

本報(bào)訊信陽(yáng)淮濱臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)新的節(jié)點(diǎn)。6月30日，記者來(lái)到項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)塔吊林立、車(chē)輛穿梭，到處都是工人奮戰(zhàn)的火熱景象。

“我們干勁十足，正以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)投入到項(xiàng)目建設(shè)中，在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上，正加班加點(diǎn)干，端午節(jié)就沒(méi)回去，吃住都在項(xiàng)目上。”來(lái)自河南省永城的電焊工人張東川告訴記者。

信陽(yáng)淮濱臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃面積106.9平方公里，基本空間構(gòu)架為“一港六區(qū)一廊道”。其中心港區(qū)，主要包括前方港口碼頭和后方物流園區(qū)兩個(gè)部分，共規(guī)劃建設(shè)20個(gè)千噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐能力可達(dá)2080萬(wàn)噸，占地1500余畝，采用“前港后園”的設(shè)計(jì)理念，既是糧食、建材、輕紡等綜合輸入港區(qū)，又是工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚物流配套園區(qū)。信陽(yáng)淮濱港集海關(guān)、商檢、保稅物流為一體，是河南省最大的綜合性單體港口，被譽(yù)為“千里淮河第一港”。

據(jù)了解，該項(xiàng)目于2018年10月份開(kāi)工，已累計(jì)完成投資9.2億。目前信陽(yáng)港·淮濱中心港區(qū)碼頭結(jié)構(gòu)主體工程已全部完工，預(yù)計(jì)今年7月底信陽(yáng)港·淮濱中心港區(qū)主體工程竣工，年底港口試運(yùn)營(yíng)。

“此項(xiàng)目建成后能完善淮濱縣及周邊縣區(qū)“公鐵水空”綜合交通樞紐，推進(jìn)搭建融入“一帶一路”的對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，對(duì)發(fā)展河南內(nèi)河航運(yùn)、臨港經(jīng)濟(jì)和助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)很有必要，可以助推河南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”信陽(yáng)淮濱港務(wù)中心副主任丁偉告訴記者。

淮濱縣確立了“以港鑄城、以港育產(chǎn)、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城平衡”的港產(chǎn)城融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展思路，按照“二年建港口、三年試運(yùn)營(yíng)、五年成產(chǎn)業(yè)、十年立港城”的發(fā)展策略，立足位于“一帶三核多節(jié)點(diǎn)”核心區(qū)域優(yōu)勢(shì)，以“公鐵水空”四個(gè)通道入手，以“八大項(xiàng)目”為支撐，搭建淮濱立體物流的“四梁八柱”，打造淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市和豫貨出海集散地。

淮濱自古就是內(nèi)河航運(yùn)之要埠、舟車(chē)輻輳之寶地，貨物東可到皖魯，南可至江浙。通江達(dá)海，是每個(gè)淮濱人心靈中最閃爍的夢(mèng)想。一代又一代的淮河兒女矢志不渝，接續(xù)奮斗，勢(shì)必要將灘涂地變成聚寶盆，小縣城建起大港口，內(nèi)陸沿邊轉(zhuǎn)為開(kāi)放前沿。

可以預(yù)見(jiàn)，不久的將來(lái)，一個(gè)承載著淮河兒女希冀和夢(mèng)想的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)將在淮河之濱啟航，通江達(dá)海，行穩(wěn)致遠(yuǎn)！