加拿大計(jì)劃到2035年實(shí)現(xiàn)新售輕型汽車均為零排放車輛
摘要:加政府解釋說,由于輕型汽車的使用壽命約為15年,故設(shè)定2035年零排放車輛銷售目標(biāo)有助于實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放。此前,加拿大西部的不列顛哥倫比亞省于2019年5月以立法方式設(shè)定了2040年新銷售和租賃車輛全部為零排放車輛的強(qiáng)制目標(biāo)。
中新社多倫多6月30日電 (記者 余瑞冬)加拿大政府6月29日宣布,計(jì)劃到2035年,實(shí)現(xiàn)在該國(guó)新銷售的所有小汽車和輕型卡車全部是零排放車輛。加政府會(huì)將此設(shè)定為強(qiáng)制目標(biāo)。
加政府之前已設(shè)定目標(biāo),要在2040年實(shí)現(xiàn)所有出售的乘用車均是零排放車輛。
據(jù)加官方數(shù)據(jù),目前交通運(yùn)輸?shù)呐欧偶s占該國(guó)溫室氣體排放的四分之一。
加總理賈斯廷·特魯多4月下旬宣布,作為《巴黎協(xié)定》簽署國(guó)之一,加拿大將提高其減排目標(biāo),到2030年將溫室氣體排放量降至2005年水平的40%至45%,同時(shí)承諾在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
加政府解釋說,由于輕型汽車的使用壽命約為15年,故設(shè)定2035年零排放車輛銷售目標(biāo)有助于實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放。
為達(dá)至目標(biāo),加政府會(huì)采取投入與監(jiān)管相結(jié)合的方式。官方將通過減稅、補(bǔ)貼等手段對(duì)零排放車輛的生產(chǎn)、購置提供激勵(lì)措施;推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并與汽車廠商合作以促進(jìn)其生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)為零排放車輛。
加官方同時(shí)表示,將與美國(guó)的輕型汽車溫室氣體排放法規(guī)保持一致,從而支持和推動(dòng)北美汽車業(yè)整體轉(zhuǎn)型。
此前,加拿大西部的不列顛哥倫比亞省于2019年5月以立法方式設(shè)定了2040年新銷售和租賃車輛全部為零排放車輛的強(qiáng)制目標(biāo)。目前該省的車輛公共充電網(wǎng)絡(luò)和加氫站規(guī)模在加拿大均位列前茅。東部的魁北克省則在2020年11月宣布,將從2035年禁止銷售新的汽油動(dòng)力乘用車。
責(zé)任編輯:劉銀霞
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