首列中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車在鄭州下線擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán) 用于“鄭州機(jī)場至許昌線”

2021-06-29 08:03 來源：駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯：劉銀霞

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摘要：系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車的研制和示范應(yīng)用，將推動我國地鐵車輛標(biāo)準(zhǔn)體系的進(jìn)一步完善，引領(lǐng)我國城軌裝備“標(biāo)準(zhǔn)化”發(fā)展，降低城軌交通全壽命周期成本，增強(qiáng)我國城軌交通裝備技術(shù)核心競爭力，為實(shí)現(xiàn)城市軌道交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，助力“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略提供重要的裝備支撐。

本報(bào)訊（河南日報(bào)客戶端記者董娉）6月28日，記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉，由中國中車承擔(dān)研制的我國首列中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車當(dāng)天在鄭州下線（如圖），標(biāo)志著我國在地鐵車輛技術(shù)領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新突破。

中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，“中國標(biāo)準(zhǔn)”覆蓋率在85%以上。與常規(guī)地鐵相比，中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車采用大量新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車安全和性能提升，具有更加安全可靠、智能舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用等顯著的技術(shù)優(yōu)勢。

據(jù)悉，此次下線的地鐵列車將用于“鄭州機(jī)場至許昌線”，為采用GOA4級全自動駕駛的時速120公里B型車，由中車四方股份公司研制，是在中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車技術(shù)平臺下誕生的首個車輛產(chǎn)品，也是首個示范應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)地鐵項(xiàng)目。

系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車的研制和示范應(yīng)用，將推動我國地鐵車輛標(biāo)準(zhǔn)體系的進(jìn)一步完善，引領(lǐng)我國城軌裝備“標(biāo)準(zhǔn)化”發(fā)展，降低城軌交通全壽命周期成本，增強(qiáng)我國城軌交通裝備技術(shù)核心競爭力，為實(shí)現(xiàn)城市軌道交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，助力“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略提供重要的裝備支撐。（轉(zhuǎn)自河南日報(bào)客戶端）

責(zé)任編輯：劉銀霞

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