波音公司設(shè)5億美元基金賠償737MAX兩起空難家屬

2021-06-23 16:35 來源：中國新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：劉銀霞

發(fā)送短信 zmdsjb 到 10658300 即可訂閱《駐馬店手機報》，每天1毛錢，無GPRS流量費。

摘要：報道指出，盡管受害者家屬對該公司提起的民事訴訟仍在繼續(xù)，但波音公司能夠通過和解協(xié)議避免刑事起訴。波音737 MAX的新版本機型現(xiàn)在正在測試中，新的Max10機型比目前使用的Max飛機略大，在上周完成了首次成功試飛。

中新網(wǎng)6月23日電據(jù)美國中文網(wǎng)22日報道，索賠管理人稱，波音公司已建立了一個5億美元的基金，用于賠償兩起致命波音737 MAX墜機事故中的346名遇難者家屬。

據(jù)報道，這一美國受害者賠償基金，屬于美國司法部與波音公司在1月達成的和解協(xié)議的一部分。波音當(dāng)時被勒令支付超過25億美元的罰款，其中包括向兩起空難事故中失去親人的家屬支付5億美元。

索賠管理人范伯格(Ken Feinberg)和比羅斯(Camile Biros)的聲明稱，每個符合條件的家庭將獲得近145萬美元的賠償。管理人員還表示，隨著索賠表的提交和完成，資金將滾動分配。提交索賠表的截止日期是10月15日。

據(jù)路透社報道，美國司法部和波音公司均拒絕置評。

除了5億美元的受害者賠償外，25億美元的罰款還包括逾2.4億美元的刑事罰款，以及全球航空公司因飛機停飛而受到影響的17.7億美元罰款。

報道指出，盡管受害者家屬對該公司提起的民事訴訟仍在繼續(xù)，但波音公司能夠通過和解協(xié)議避免刑事起訴。

在因空難而被全球停飛兩年后，美國聯(lián)邦航空安全局(FAA)于2020年11月批準(zhǔn)了波音737 MAX機型復(fù)飛。波音737 MAX的新版本機型現(xiàn)在正在測試中，新的Max10機型比目前使用的Max飛機略大，在上周完成了首次成功試飛。波音預(yù)計將于2023年開始交付新機型。

不過在2021年5月，美國眾議院交通委員會的排名前兩位的民主黨人發(fā)表聲明，要求FAA和波音提供記錄，并展開調(diào)查，因為有報道稱部分波音飛機存在電氣問題和碎片異物問題，以及其他質(zhì)量控制問題。

責(zé)任編輯：劉銀霞

版權(quán)聲明：

1.凡本網(wǎng)注明“來源：駐馬店網(wǎng)”的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人，不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。

駐馬店日報報業(yè)集團法律顧問單位：上海市匯業(yè)（武漢）律師事務(wù)所

首席法律顧問：馮程斌律師

2.凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團體從本網(wǎng)下載使用，必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”，并自負相關(guān)法律責(zé)任，否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會及時修改或刪除。