隨著環(huán)球影業(yè)出品的《速度與激情9》的全國(guó)公映，電影市場(chǎng)終于迎來(lái)久違的興奮。該片自21日公映兩天，收獲了6.83億元的票房，吸金速度驚人。伴隨著票房的節(jié)節(jié)攀升，該片的口碑和評(píng)分卻在不斷創(chuàng)新低，成為《速度與激情》系列中評(píng)價(jià)最低的一部。

觀眾對(duì)于這個(gè)系列電影情有獨(dú)鐘。在內(nèi)地影史票房榜上，《速8》（2017年公映）和《速 7》（2015 年公映）在所有進(jìn)口片的票房中排名第二（26.7 億元）和第三（24.2 億元），僅次于《復(fù)仇者聯(lián)盟4:終局之戰(zhàn)》（42.5億元）。此次《速9》選擇提前在中國(guó)內(nèi)地公映，可見(jiàn)片方對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的信心。在此前的中國(guó)首映式上，主演范·迪塞爾通過(guò)視頻透露，這個(gè)系列將拍成10部，其中《速度與激情10》將會(huì)分為上下兩部，作為系列的完結(jié)篇。為此，《速度與激情9》特意請(qǐng)來(lái)了林詣彬回歸執(zhí)導(dǎo)，他此前曾經(jīng)拍攝了這個(gè)系列中的4部，是將這系列影片推向全球的最大功臣之一。

意外的是，《速9》內(nèi)地公映后，口碑卻一再下滑。目前，它的網(wǎng)評(píng)分已經(jīng)下降到了5.6分。有觀眾吐槽說(shuō)：“戲說(shuō)不是胡說(shuō)，跑車動(dòng)作題材都拍成科幻片了”。2001年，《速度與激情1》公映，這部影片中的賽車場(chǎng)面，還是非常寫(xiě)實(shí)的，它對(duì)街頭賽車文化的真實(shí)再現(xiàn)，被賽車愛(ài)好者們一致推崇。但隨著該片逐漸走向國(guó)際市場(chǎng)，影片中的賽車場(chǎng)面也逐漸從寫(xiě)實(shí)走向了奇幻。到了《速9》，主創(chuàng)們走得更遠(yuǎn)。影片中，泰吉和羅曼在同伴的幫助下，將一輛1984款龐蒂亞克·菲耶羅汽車進(jìn)行了改裝，用飛機(jī)引擎作為發(fā)動(dòng)機(jī)，沖向了茫茫太空，兩人最終坐在這輛車?yán)?，在太空里撞毀了一顆衛(wèi)星，但車體依然完好無(wú)損。顯然，觀眾對(duì)于這種過(guò)分夸張的畫(huà)面越來(lái)越不耐煩，有觀眾調(diào)侃，“干脆下一部電影就取名《速度與激情10：星球大戰(zhàn)》。”

雖然劇情和動(dòng)作場(chǎng)面被觀眾吐槽，但他們也不得不承認(rèn)，作為一部相當(dāng)不錯(cuò)的爆米花電影，《速度與激情9》依然代表了世界電影制作工業(yè)的最高水準(zhǔn)和動(dòng)作電影“想象力的天花板”。尤其是片中層出不窮的汽車，帶給觀眾超乎想象的視覺(jué)沖擊力。在影片第三幕追車戲中，有個(gè)重要的“主角”，那就是一輛名叫“征服者號(hào)”的三節(jié)裝甲車，4.3米高、26噸重。團(tuán)隊(duì)花費(fèi)了4個(gè)月的時(shí)間才制作完成了兩款從機(jī)械、電力到質(zhì)地方面均滿足拍攝需求的“征服者號(hào)”裝甲車。“征服者號(hào)”也叫“卡車之母”，電影汽車指導(dǎo)亞里克斯·金感慨道：“這是我在銀幕上見(jiàn)過(guò)最大的車，也是我造過(guò)的最大的車。”（記者王金躍）