“十四五”時期河南高鐵里程將突破3000公里
摘要：《意見》提出，強化鐵路規(guī)劃建設管理統(tǒng)籌，分類分層推進鐵路項目建設。“十四五”期間，省財政每年通過統(tǒng)籌財政預算資金和地方政府一般債券，安排省級鐵路發(fā)展專項資金，保障鐵路項目省本級建設資金出資需求。加快籌備設立鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金，廣泛吸引各類金融資本和社會資本參與鐵路建設。
記者昨日從省政府獲悉，省政府辦公廳近日印發(fā)《關于深化鐵路投融資體制改革的若干意見》，提出9大創(chuàng)新舉措，進一步深化鐵路投融資體制改革，解決鐵路建設籌資難的問題，加快推進全省鐵路高質(zhì)量發(fā)展。
鐵路是重要的基礎設施和民生工程。據(jù)了解，“十三五”以來，河南省鐵路快速發(fā)展，五年新增鐵路1245公里，“米”字形高鐵成網(wǎng)在即，“四縱五橫”普速鐵路網(wǎng)形成，全省鐵路運營里程達到6518公里，其中高速鐵路1979公里，均居全國第7位。“十四五”時期河南省將加快“米”字形高鐵向多中心網(wǎng)絡化發(fā)展，高速鐵路突破3000公里，推進都市圈城際鐵路、市域（郊）鐵路建設，打造軌道上的城市群、都市圈。
《意見》提出9個方面的主要舉措，進一步深化鐵路投融資體制改革。
《意見》提出，強化鐵路規(guī)劃建設管理統(tǒng)籌，分類分層推進鐵路項目建設。堅持規(guī)劃引領，進一步加強對全省鐵路規(guī)劃、制式、建設、投資、運營的統(tǒng)籌管理。根據(jù)鐵路領域財政事權(quán)和支出責任劃分，分類明確組織實施主體，按事權(quán)籌集資金、履行支出責任。
《意見》明確，加大財政支持力度，吸引社會資本參與鐵路建設。“十四五”期間，省財政每年通過統(tǒng)籌財政預算資金和地方政府一般債券，安排省級鐵路發(fā)展專項資金，保障鐵路項目省本級建設資金出資需求。支持符合條件的鐵路項目申請地方政府專項債券，緩解省、市級出資壓力。
加快籌備設立鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金，廣泛吸引各類金融資本和社會資本參與鐵路建設?；鹂傄?guī)模300億元，采取母子基金架構(gòu)，2021年年底前設立首期規(guī)模100億元基金。（記者 李娜）
責任編輯：劉銀霞
查看心情排行你看到此篇文章的感受是：
點贊
高興
羨慕
憤怒
震驚
難過
流淚
無奈
槍稿
標題黨
版權(quán)聲明：
1.凡本網(wǎng)注明“來源：駐馬店網(wǎng)”的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人，不得侵犯本網(wǎng)應有權(quán)益，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責任。
駐馬店日報報業(yè)集團法律顧問單位：上海市匯業(yè)（武漢）律師事務所
首席法律顧問：馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團體從本網(wǎng)下載使用，必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”，并自負相關法律責任，否則本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會及時修改或刪除。
豫公網(wǎng)安備 41170202000005號