埃及將尋求通過協(xié)商解決貨船擱淺事故索賠問題
摘要：拉比耶本月1日曾表示，蘇伊士運(yùn)河管理局就“長賜”號貨船擱淺事故的一次性索賠金額將超過10億美元，以補(bǔ)償運(yùn)河停運(yùn)6天造成的損失和相關(guān)救援費(fèi)用。拉比耶當(dāng)天表示，調(diào)查人員已分析了涉事貨輪航行數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù)，但目前尚未就事故原因得出結(jié)論。
新華社開羅4月6日電(記者李碧念)埃及金字塔在線網(wǎng)站6日報道，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶當(dāng)天對媒體表示，埃及將尋求通過協(xié)商解決貨船擱淺事故索賠問題。
拉比耶對媒體表示，埃及正與涉事貨船船東協(xié)商，力爭通過“和平方式”解決事故索賠問題；如果通過訴訟解決索賠問題，船東的損失更大。
拉比耶本月1日曾表示，蘇伊士運(yùn)河管理局就“長賜”號貨船擱淺事故的一次性索賠金額將超過10億美元，以補(bǔ)償運(yùn)河停運(yùn)6天造成的損失和相關(guān)救援費(fèi)用。
拉比耶當(dāng)天表示，調(diào)查人員已分析了涉事貨輪航行數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù)，但目前尚未就事故原因得出結(jié)論。他此前曾表示，大風(fēng)沙塵天氣并非導(dǎo)致貨輪擱淺的主要原因，不排除人為操作失誤的可能。
懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪“長賜”號3月23日在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺，造成航道堵塞。經(jīng)過連續(xù)數(shù)天救援后，擱淺貨輪3月29日成功起浮脫淺，目前仍停留在蘇伊士運(yùn)河的泊位中。埃及方面和貨輪管理方正對事故原因進(jìn)行調(diào)查。
蘇伊士運(yùn)河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，連接紅海和地中海。該運(yùn)河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。
責(zé)任編輯：劉銀霞
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