開欄語：近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，城市居民私家車擁有量持續(xù)快速增加，城市停車位尤其是住宅小區(qū)配套停車位嚴(yán)重不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年6月底，我市中心城區(qū)機(jī)動車保有量約28萬輛，市民停車供需矛盾突出，出現(xiàn)了停車難、停車亂等現(xiàn)象。為此，市委市政府高度重視市中心城區(qū)尤其是住宅小區(qū)停車管理問題，把它作為一項(xiàng)重要的民生工程來抓，并于當(dāng)年8月開始了為期半年的中心城區(qū)住宅小區(qū)停車位專項(xiàng)整治活動。如今，活動進(jìn)入“回頭看”階段，具體效果如何？有沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)呢？即日起，本報(bào)將對該問題進(jìn)行關(guān)注。

本報(bào)訊（全媒體記者 張麗麗）如果小區(qū)里的車位滿了，你的愛車停放在哪里？這可能是每一個(gè)有車族都要面臨的難題，除非他擁有自己專屬的停車位或車庫。對于家住顯達(dá)花園小區(qū)的李女士來說，在幾個(gè)月前，回家停車可謂是一件讓她非常頭疼的大事。

“為了找到一個(gè)停車位，我常常提前幾分鐘請假回去。”李女士說，碰到晚上需要外出吃飯的時(shí)候，自己很少開車，距離近的步行過去，距離遠(yuǎn)的就打車。因?yàn)樾^(qū)里基本上在晚上8時(shí)以后就沒有空車位了。

同樣的停車難題，也發(fā)生在家住萊茵湖小區(qū)的張先生身上。雖然該小區(qū)建有地下車庫，但是隨著入住人員的增多，以及汽車保有量的增加，無法滿足業(yè)主的停車需求。無奈之下，他每次從縣里回來，就把愛車停放在小區(qū)外面的道路上。

“把車停放在外面畢竟不是長久之計(jì)，一來車輛安全無法保障，二來我市也在整治道路亂停車，只希望小區(qū)能將停車規(guī)范化，讓我們的愛車有個(gè)‘家’。”張先生說，每次回來，小區(qū)里的車位都滿滿的，雖然他也想買一個(gè)車位，但是十萬左右的高價(jià)讓他望而卻步。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于汽車越來越多，無處可停的業(yè)主只好把車停到主干道兩側(cè)、消防通道上、道路轉(zhuǎn)彎處，以及綠化帶里等。不少業(yè)主表示，停在這里也是無奈之舉，他們急切盼望改善現(xiàn)有狀況，才能減少亂停亂放。

“住宅小區(qū)出現(xiàn)停車難、停車亂的現(xiàn)象，是多種原因造成的。”市住宅小區(qū)停車位工作專班有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了經(jīng)濟(jì)水平提高機(jī)動車數(shù)量增加外，還存在一些住宅小區(qū)停車位管理混亂，一些開發(fā)商對停車位只售不租，部分業(yè)主公共意識和安全意識不足等問題。

據(jù)了解，近年來，我市機(jī)動車數(shù)量大幅增加，住宅小區(qū)內(nèi)停車矛盾日益突出，停車難、停車亂現(xiàn)象嚴(yán)重，不僅影響了居民的生活和安全，還嚴(yán)重制約城市功能提升和面貌改善，引起社會各界人士關(guān)注，整治勢在必行。