洛陽建成首個超高層立體智能停車場 共25層
摘要：載車板隨即開始運行，通過停車場智能系統(tǒng)，車輛將被自動停放在系統(tǒng)設(shè)定停車位。據(jù)了解，垂直升降式停車場的最大優(yōu)勢在于占地面積小、存取車速度快，適合空間有限的中心城區(qū)地段。拿芳林路智能立體停車場來說，整座停車樓占地僅239平方米，和一套大戶型房子的面積相當(dāng)，卻能提供192個車位。
洛陽市西工區(qū)九都路與芳林路交叉口東南角，一幢50米高的樓引人注目。這是洛陽建成的首個超高層立體智能停車場，共25層，設(shè)有192個車位，采用垂直升降式停車設(shè)備，是洛陽目前已建成的最高立體停車場。
2月11日，記者在現(xiàn)場看到，當(dāng)車輛行駛到停車場1號出入口時，設(shè)備即可感應(yīng)車輛，大門自動打開。司機將車開上載車板，按照車前方的電子屏提示，調(diào)整車輛位置、拉緊手剎、折疊倒車鏡，一切按照提示調(diào)整完成后即可下車。
下車后，司機通過門口的存取機器確認車牌號碼、車輛是否熄火、車門是否關(guān)閉、車庫內(nèi)是否有人等注意事項，最后點擊“確認存車”即可離開。
載車板隨即開始運行，通過停車場智能系統(tǒng)，車輛將被自動停放在系統(tǒng)設(shè)定停車位。
取車時，在存取機器輸入車牌號，系統(tǒng)將自動把車輛送至一層，同時把車頭朝外停好，省去倒車出庫的麻煩。經(jīng)現(xiàn)場測試，取車時，在不排隊的情況下，一輛車從25層的車位送至一層，不超過3分鐘。
據(jù)了解，垂直升降式停車場的最大優(yōu)勢在于占地面積小、存取車速度快，適合空間有限的中心城區(qū)地段。拿芳林路智能立體停車場來說，整座停車樓占地僅239平方米，和一套大戶型房子的面積相當(dāng)，卻能提供192個車位。轉(zhuǎn)換為平面停車場，即便不考慮行車道和轉(zhuǎn)彎半徑等公攤面，僅相同數(shù)量的停車位就需要占地1000多平方米。
目前，該立體停車場已進入試運營階段，并接入洛陽城市停車平臺。（記者 郭歌 河南報業(yè)全媒體記者 王雪娜）
責(zé)任編輯：劉銀霞
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