駐馬店網(wǎng)訊（記者 張勇）12月25日上午，上羅高速公路建設(shè)項目第二標(biāo)段K22+417分離式立交橋成功架設(shè)了第一片預(yù)制梁，這也是上羅項目全線架設(shè)的首片梁板。

為確保梁板架設(shè)工作順利進行，上羅二標(biāo)項目部高度重視，精心組織橋梁下部及預(yù)制梁板驗收、專項方案審批，提前安排隊伍進場，熟悉施工環(huán)境和技術(shù)方案，對梁板架設(shè)人員進行安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，并進行現(xiàn)場監(jiān)督，嚴格把控梁板架設(shè)的過程及安全性，全方位保障了架梁工作的順利進行。

上羅高速項目實施以來，各參建單位克服了疫情影響重、協(xié)調(diào)任務(wù)重、環(huán)保壓力重等不利影響，充分發(fā)揚“起步即沖刺、開局即攻堅”的亮劍精神，上足人員、設(shè)備，開啟“5+2”“白加黑”工作模式，清表工作不到20天全部完成，臨建工程1個月內(nèi)全部完成，3個中心試驗室及7個工地試驗室一次性通過驗收并投入使用。全面開工以來，相繼通過“百日攻堅”“大干50天”“冬季大會戰(zhàn)”等各具特色的勞動競賽活動成功逆襲，實現(xiàn)了“雙千工程”中從開工最晚到進度最快的大轉(zhuǎn)折，10月初已提前完成省廳2020年年初下達的25億元建設(shè)任務(wù)，到12月20日，又完成省交通運輸廳新增5億元的投資任務(wù)，共完成年度投資30億元，有望于年底前完成31.5億元，為明年春季全線迅速掀起大干快上的施工高潮贏得了先機。

上羅高速項目共有橋梁254座，梁板8804片。此次首片梁板在上羅二標(biāo)成功架設(shè)，為全線梁板架設(shè)積累了經(jīng)驗，標(biāo)志著上羅項目全面進入換檔提速階段，整體施工向重要節(jié)點邁進了堅實的一步，為“十四五”開局之年見到新氣象、實現(xiàn)新開局奠定了良好基礎(chǔ)。