□大河報·大河客戶端記者 邵可強(qiáng)

本報訊近日，有豫A車主發(fā)現(xiàn)，行駛鄭州繞城高速時高速費用有了新變化：主要是返回鄭州時，只要行駛免費路段就不再收費，免去了之前“先下站，再上站”的麻煩。此前，豫A牌ETC小客車行駛高速公路入口在規(guī)定的39個收費站和若干免費路段時，才享受免費。

根據(jù)黨中央、國務(wù)院決策部署，交通運輸部將2020年1月1日起在全國取消高速公路省界收費站。高速公路實現(xiàn)全國一張網(wǎng)，收費模式由“最短路徑收費”轉(zhuǎn)換為“分段計費，分段收費，按照實際行駛路徑收費”，即通過設(shè)置在高速公路的門架系統(tǒng)，對經(jīng)過門架的ETC車輛自動計費、收費。

收費模式和聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的改變，對原豫A牌ETC小型客車免費行駛鄭州市域相關(guān)高速公路政府購買服務(wù)政策帶來重大影響。按照新的計費方式，符合免費條件的豫A牌小客車出鄭途中，在享受完鄭州周邊相關(guān)高速的免費政策后，超出范圍后將開始計費。

返回鄭州時，按照當(dāng)時“入口須是免費收費站”的政策，車輛行駛到免費路段前需要提前下站，再上站，才能免費。即：豫A牌ETC小客車行駛高速公路入口在39個收費站且行駛在免費路段，按行駛的實際路徑免收車輛通行費，由政府購買服務(wù)；超出39個入口收費站和免費路段的豫A牌ETC小客車不享受免費通行政策。

近日，車主方先生發(fā)現(xiàn)，他往返鄭州許昌的高速費用一樣。例如從鄭州侯寨上站，走鄭堯高速到禹州南下高速，返回時走同樣線路，ETC扣費一樣。而之前，返回鄭州時的費用相比會高，因為從新鄭西至侯寨這段高速需要計費，雖然是免費路段但不滿足“入口是免費站”的限定條件。

10月20日，大河報·大河客戶端記者就此事咨詢了河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司有關(guān)人士，對方表示鄭州繞城高速免費確實有此變化，這是對高速計費方式的優(yōu)化，今年6月份開始實施。特別是返回鄭州的車主，不用“上下折騰”了。

需要提醒的是，由于鄭州周邊個別收費站和個別路段不在免費范圍內(nèi)，有斷點，所以機(jī)場收費站不在政府購買服務(wù)的范圍，機(jī)場高速與鄭州繞城高速互通至機(jī)場收費站不免費;商登高速黃帝宮、五里堡、超化寺、古城縣衙四個收費站不在政府購買服務(wù)范圍，故鄭堯高速與商登高速互通至鄭少高速與商登高速互通段不免費。