沿著黃河流向自西往東行走中原大地，函谷關(guān)，是繞不開的重要文化地標(biāo)。

“函谷如玉關(guān)，幾時可生還”“天開函谷壯關(guān)中，萬古驚塵向此空”“請君時憶關(guān)外客，行到關(guān)西多致書”……古往今來，函谷關(guān)承載著濃濃的家國情懷、故人鄉(xiāng)思。

歷史上，河南境內(nèi)有3座函谷關(guān)：靈寶秦函谷關(guān)，洛陽新安漢函谷關(guān)，建于黃河河灘、緊鄰秦函谷關(guān)的魏函谷關(guān)。最古老的，當(dāng)屬秦函谷關(guān)。

日前，記者尋訪位于三門峽市靈寶市境內(nèi)的秦函谷關(guān)。當(dāng)年的雄關(guān)要塞，早已湮滅在歷史煙塵中。

“在歷代著名關(guān)卡中，函谷關(guān)最為特殊，它既是古代西去長安、東達(dá)洛陽的通衢咽喉，也是千百年烽煙際會、兵家必爭的戰(zhàn)略要塞，更是古代中原腹地與西北地區(qū)文化、經(jīng)濟(jì)交流的一處要點(diǎn)。”函谷關(guān)歷史文化旅游區(qū)管理處副主任郜俊明說。

從地圖上看，三門峽一帶處于黃河“幾”字形拐彎處。西據(jù)高原，東臨絕澗，南接秦嶺，北塞黃河——秦國在此天險關(guān)隘修建函谷關(guān)。

“關(guān)在谷中，深險如函，所以稱‘函谷關(guān)’。”郜俊明說，有了函谷關(guān)，秦國才能據(jù)崤函之固，在六國聯(lián)擊之下立于不敗之地，并在時機(jī)成熟時東出橫掃天下。

漫步函谷關(guān)歷史文化旅游區(qū)，不時邂逅典故傳說：老子著述道德經(jīng)、雞鳴狗盜過函谷……

歷史上，函谷關(guān)也是象征榮耀的分界線。

秦漢時期，關(guān)中地區(qū)為京師所在，人以身居關(guān)中為傲。相傳，樓船將軍楊仆恥為“關(guān)外民”，便上書漢武帝，請求將秦函谷關(guān)向東搬遷至家鄉(xiāng)新安縣，這樣，自己就成了“關(guān)內(nèi)人”。

沿著當(dāng)年“楊仆徙關(guān)”的足跡，記者驅(qū)車一路向東，“去弘農(nóng)三百里”，到達(dá)位于洛陽市新安縣東的漢函谷關(guān)。2014年，作為絲綢之路聯(lián)合申遺項(xiàng)目的一處重要節(jié)點(diǎn)，漢函谷關(guān)被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

此處現(xiàn)存關(guān)樓、闕臺和烽燧。關(guān)樓保留了民國期間最后一次修葺的形制。登上關(guān)樓，記者遙想“秦時明月漢時關(guān)”。當(dāng)年，西域各國使節(jié)、商旅駝隊(duì)正是從這里往來都城洛陽。經(jīng)由函谷關(guān)，中原文化與秦晉文化相互交融。

“漢函谷關(guān)的軍事防御功能遠(yuǎn)不如秦時，但作為交通樞紐和商貿(mào)中轉(zhuǎn)站的功能更為完備。當(dāng)時它不僅是一道關(guān)，還是一座城。”新安縣文物保護(hù)服務(wù)中心副主任王洪超介紹，這里考古發(fā)現(xiàn)的內(nèi)外城結(jié)構(gòu)、建筑材料以及瓷器、鐵器、銅錢等物品印證了這一點(diǎn)。

王洪超曾親歷函谷關(guān)申遺過程。他介紹，漢函谷關(guān)還出土了大量牽駝俑、胡俑、駱駝俑等，這些具有西域特色的文物佐證了當(dāng)時絲綢之路的繁榮，以及漢函谷關(guān)作為“絲綢之路第一關(guān)”的地位。在漫長的歷史歲月中，函谷關(guān)作為交通要塞和東西交流窗口的角色從未改變。

隨著古代政治中心東移和經(jīng)濟(jì)中心南移，扼守東西要道的函谷關(guān)地位逐漸衰落。回溯中華民族的發(fā)展歷程，函谷關(guān)始終是不可忽視的存在。

如今，隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，從鄭州始發(fā)的中歐班列沿著古絲綢之路，一路向西抵達(dá)歐洲中部。中原腹地，再次與絲綢之路沿線國家緊密聯(lián)系在一起。

告別古老的雄關(guān)時，記者耳畔交相回響起駝鈴聲聲、列車轟鳴，深深感受著祖先篳路藍(lán)縷、披荊斬棘的進(jìn)取精神，激動于一個民族不斷奮進(jìn)、開創(chuàng)未來的偉大力量。