消息人士：美航空局29日起對波音737MAX進行試飛測試
摘要：此前，獅航和埃航的737MAX客機相繼失事，共致346人死亡，原因均關(guān)聯(lián)防失速的“機動特性增強系統(tǒng)”。受客機停飛影響，波音公司自此面臨嚴(yán)峻企業(yè)危機。另一方面，新冠疫情大幅削減了航空旅行和飛機需求，使得波音公司面臨的危機更加嚴(yán)峻。
中新網(wǎng)6月29日電 據(jù)路透社報道，消息人士稱，來自美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和波音公司的飛行員與測試人員，將從當(dāng)?shù)貢r間29日開始，對波音737MAX進行為期三天的飛行認證測試。
據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間28日，美航空局向國會證實，該機構(gòu)的一個委員會完成了波音737MAX安全系統(tǒng)評估的審查，“為飛行認證測試的開啟掃清了道路。美航空局測試飛行員最早將于明天開始飛行，以評估波音公司提出的對737MAX自動飛行控制系統(tǒng)的改變。”
一名知情人士說，機組人員前往西雅圖附近的機場，在飛行前聽取幾個小時的簡報，然后登上配備測試設(shè)備的737MAX飛機。
美航空局的一封電子郵件說，測試將持續(xù)幾天，“將包括一系列飛行演習(xí)和緊急程序，以便該機構(gòu)評估這些變化是否符合FAA的認證標(biāo)準(zhǔn)。”郵件還稱，“FAA還沒有決定是否讓飛機復(fù)飛”，在讓飛機恢復(fù)服務(wù)前，還有很多其他步驟。
知情人士說，如果一切順利，美航空局將需要批準(zhǔn)新的飛行員培訓(xùn)程序和其他審查，可能要到9月份才會批準(zhǔn)飛機復(fù)飛。這意味著，波音737MAX有望在年底前恢復(fù)在美國的服務(wù)。
不過，歐洲和加拿大的監(jiān)管機構(gòu)在與美航空局密切合作的同時，也將進行自己的評估。
據(jù)報道，波音公司拒絕置評。
此前，獅航和埃航的737MAX客機相繼失事，共致346人死亡，原因均關(guān)聯(lián)防失速的“機動特性增強系統(tǒng)”。該型客機隨后全球停飛，并于2020年1月停產(chǎn)，5月恢復(fù)生產(chǎn)。受客機停飛影響，波音公司自此面臨嚴(yán)峻企業(yè)危機。
另一方面，新冠疫情大幅削減了航空旅行和飛機需求，使得波音公司面臨的危機更加嚴(yán)峻。
責(zé)任編輯：劉銀霞
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