宋軍“跑車”記
摘要:宋軍同志發(fā)明了“大件在座位下、中小件行李架上擺整齊”的物品擺放法,同時(shí)在列車運(yùn)行途中加強(qiáng)檢查,不僅防止旅客因列車超員會因物品擺放發(fā)生糾紛,而且防止行李墜落傷人。駐馬店車務(wù)段臨客乘務(wù)組勝利完成節(jié)前春運(yùn)任務(wù),安全運(yùn)送1.
記者 董凡 通訊員 崔遂紅
宋軍今年52歲,是駐馬店車務(wù)段一名普通職工,在駐馬店車站已從事貨運(yùn)工作34年了。2020年春運(yùn),為接送東南務(wù)工人員回家團(tuán)聚過年,駐馬店車務(wù)段成立了臨客乘務(wù)組,擔(dān)當(dāng)3556/7/8/5次信陽—上海—信陽加開列車乘務(wù)任務(wù)。宋軍同志立即報(bào)名參加。
旅客列車以“L”開頭即為臨客。這趟加開列車雖然沒有“L”起頭,但全程座位票價(jià)只有58元,也可以說是鐵路為履行社會公益責(zé)任而開行的“扶貧列車”。
雖然乘坐此次列車的多是務(wù)工人員。但隨著人民生活水準(zhǔn)的提高,旅客對美好出行的要求越來越高,而且鐵路今年的春運(yùn)目標(biāo)就是“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨奉獻(xiàn),讓旅客體驗(yàn)更美好”,這些都給“老兵新崗”的宋軍仍至整個(gè)臨客乘務(wù)組成員提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。
“臨客不臨待,傾情補(bǔ)不足”。針對“綠皮車”存在旅客超員多、硬件設(shè)施差等各種不利因素,宋軍同志充分發(fā)揮自己一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度。在列車出庫整備作業(yè)時(shí),在干好衛(wèi)生、車容整理的基礎(chǔ)上,提醒大家做好車門、車窗和消防安全檢查;在始發(fā)站作業(yè)時(shí),堅(jiān)持按標(biāo)立崗,熱情待客。??寇囌韭每统私禃r(shí),嚴(yán)格查驗(yàn)車票,防止旅客錯(cuò)乘,并堅(jiān)持“幫一下、扶一把、助一次”,讓旅客帶著鐵路關(guān)心關(guān)懷平安上車下車。由于務(wù)工人員層次不同,有的僅帶拉桿箱,有的攜帶物品多且笨大。宋軍同志發(fā)明了“大件在座位下、中小件行李架上擺整齊”的物品擺放法,同時(shí)在列車運(yùn)行途中加強(qiáng)檢查,不僅防止旅客因列車超員會因物品擺放發(fā)生糾紛,而且防止行李墜落傷人。此辦法在乘務(wù)組中得到推廣并被運(yùn)用。此外,雖然車廂擁擠,但他還勤于打掃車廂衛(wèi)生,讓旅客干凈舒心乘車。
截止2月20日,按照工作安排,宋軍同志節(jié)前跑車任務(wù)結(jié)束了。駐馬店車務(wù)段臨客乘務(wù)組勝利完成節(jié)前春運(yùn)任務(wù),安全運(yùn)送1.1萬名務(wù)工人員春節(jié)回家團(tuán)聚。正是無數(shù)像宋軍這樣普通的鐵路員工,用“愛崗敬業(yè)、為民服務(wù)”的職業(yè)操守,才讓旅客回家過年之路充滿溫馨,才讓旅客春運(yùn)體驗(yàn)更加美好。
責(zé)任編輯:王歡
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