鄭萬高鐵（鄭州至襄陽段）預計今年12月1日通車，終結平頂山、南陽不通高鐵歷史

□策劃：政務產(chǎn)品部執(zhí)行記者陳駿孫煊哲文吳國強攝影

終結平頂山、南陽兩座城市不通達高速鐵路的歷史，又將豫西南重鎮(zhèn)南陽與省會鄭州的距離從“5個多小時”壓縮至“1個多小時”，構成“米”字形高鐵那一“撇”的鄭萬高鐵（鄭州至襄陽段）即將繪就——來自中國國家鐵路集團有限公司及鄭萬高鐵沿線各地官方消息，鄭萬高鐵（鄭州至襄陽段）預計將于今年12月1日正式通車。

鄭萬鐵路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京廣、徐蘭客專，與隴海、登杞、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網(wǎng)干支線相交，南端連接萬州，通過渝萬鐵路到達重慶。其中，鄭萬鐵路河南段，線路從鄭州東站引出，新建鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽東、鄧州東9座車站，正線全長350.825km，設計時速350公里。

長期以來，我國華北、華中通往西南地區(qū)缺乏鐵路快速通道，從鄭州到重慶乘普通列車，最長超過20個小時；乘高鐵列車輾轉(zhuǎn)到達，最快也要7個半小時，而從鄭州到南陽，乘火車也要5小時左右。隨著鄭萬鐵路河南段的開通運營，豫西南地區(qū)將正式進入高鐵時代，南陽、平頂山兩座城市將結束無高鐵通過的歷史，而通過進入鄭州“2小時高鐵圈”，鄭萬高鐵沿線各城市居民的出行也將更加便捷。

鄭州南站（鄭州南站站房正在施工中，預計將于2022年5月具備驗收交付條件，在此之前，鄭阜、鄭萬高鐵列車將從鄭州東站始發(fā)）

方位：鄭州南站在新107國道，萬三公路跟商登高速交叉口，在新鄭機場的東南方向，離機場大概6公里，離市區(qū)40公里。

行車路線：從鄭州市區(qū)過去有兩條路比較方便。第一個走鄭民高速，到鄭庵收費站下站，沿107國道往港區(qū)方向（往南）走約20公里，一條直路不用拐彎。第二條路現(xiàn)在還沒完全修好。就是走商登高速，從將來要開通的崗李收費站下站，往北走大概5公里。

平頂山西站

方位：平頂山西站其實是在寶豐縣境內(nèi)，離老平頂山西站，也就是寶豐火車站還不到十公里。

行車路線：如果從寶豐縣去高鐵站，就沿著縣城南邊的興寶路，也就是咱平常說石龍區(qū)到平頂山的快速通道，一直往東南方向走，快走到鄭堯高速那，就看見高鐵站了。另外，要是從外地來，從鄭堯高速平頂山西收費站下來，順著路一直往前走不拐彎兒，上個大坡，鉆過一個立交橋，就看見車站了。

長葛北站

方位：在長葛西北方向，在增福鎮(zhèn)崔莊村。

行車路線：從長葛過來，走菜姚路，也就是長葛人說的三號路，走到跟老107國道的交叉口繼續(xù)往西，到河涯劉村西邊，就能看見新修的往高鐵站去了大路了。

禹州站

方位：禹州高鐵站在禹州東側(cè)褚河鄉(xiāng)境內(nèi)，就在禹州東高速路口北側(cè)。

行車路線：從禹州市區(qū)出發(fā)很容易找到，沿開元大道，也就是潁北大道一直向東走，走到頭就到了。

襄陽東站

方位：位于襄陽東津新區(qū)，襄陽技師學院北側(cè)。

行車路線：在市區(qū)找到環(huán)城南路就沿著路一直往東走，過了東津大橋再往東走六七公里，到襄陽技師學院附近就能看見高鐵站了，車站在左手邊。

鄧州東站

方位：在鄧州桑莊地界，但這個站離新野縣城比鄧州還近。

行車路線：不管你是從鄧州來，還是新野來，沿著國道328，都能找到。從鄧州去走這條路往新野方向走，過了二廣高速不到兩公里，到田營村東頭，左手邊就能看見新修的柏油馬路，從這拐進來就到了。

南陽東站

方位：高鐵站離姜營機場不遠。

行車路線：姜營機場南陽人都知道咋走，沿著長江路往北走，到月季大道以后拐彎，再走到東環(huán)路一直往南，快到高鐵站就該有立交橋了，到時候看著路牌兒能找到。另外，現(xiàn)在在南蘭高速雙鋪收費站再往北大概3公里，有個新收費站正在修，修好以后這個出站口就正對著高鐵站，距離不到兩公里。

方城站

方位：新高鐵站在縣城西南邊，離西關大概五六公里。

行車路線：從西關縣醫(yī)院出發(fā)，沿著縣醫(yī)院門口的釋之路一路往西，這條路一出城名字就變成了省道331，也就是咱方城人經(jīng)常說的方清公路（前往清河鎮(zhèn)的路），就沿著這條路一直往前走，看見高鐵橋的時候左手邊就有條新修的大馬路，從這拐進去，一直往南走就到高鐵站了。

郟縣站

方位：高鐵站的位置在郟縣的東南方，棗莊村附近，離郟縣東環(huán)路、南環(huán)路的交叉口不遠處。

行車路線：從平頂山到郟縣的快速通道跟縣南環(huán)交叉口往東，沿著南環(huán)一直走，大概走3公里，快到南環(huán)開始往北拐彎兒的地方，右手邊有一條新修的大馬路，往右拐，沿著新修的路就到車站門口了。